电控器故障,咋回事儿?咱河南话里,电控器就叫“电匣子”。这“电匣子”可是个重要的玩意儿,要是它出了毛病,你的车可就不好使了。今儿个,咱就来聊聊这“电匣子”的故障原因。环境因素这“电匣子”啊,就跟咱人一...
电控器故障,咋回事儿?
咱河南话里,电控器就叫“电匣子”。这“电匣子”可是个重要的玩意儿,要是它出了毛病,你的车可就不好使了。今儿个,咱就来聊聊这“电匣子”的故障原因。
环境因素
这“电匣子”啊,就跟咱人一样,也得注意环境。它要是在热、潮湿、振动、水淋、浪涌电压这些环境下待着,就容易出问题。特别是温度突变的时候,还容易结露,这一结露,就会把电路板给侵蚀了。所以啊,咱得给“电匣子”找个好地方待着,别让它遭罪。
电压超载
这“电匣子”也怕电压超载。要是电磁阀或执行器电路里短路了,那可就麻烦了。要是不把短路的电磁阀 或执行器修好就换“电匣子”,那新换的“电匣子”很可能也会被烧坏。所以啊,换“电匣子”之前,一定要先把短路的原因给找出来,把问题给解决了。
不规范操作
咱有些人在拆装“电匣子”的时候,不注意采取静电防护措施;安“电匣子”之前,也不把蓄电池 电源给断开;用内阻较小的电阻表量它的端子,这些不规范的操作,都容易把“电匣子”给弄坏了。所以啊,咱可得注意这些细节,别让“电匣子”受委屈。
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