电控单元的故障类型和原因

电控单元 ECU 是车上的“大脑”，要是它出了问题，车子可就“不听话”了。根据故障发生的部位，ECU 外围电路故障和 ECU 内部故障。ECU 外围电路包括电源电路、传感器信号电路和执行器驱动电路。ECU 外围电路故障主要是指 ECU 电源电路故障，一旦电源电路不正常，ECU 便无法正常工作。ECU 内部故障又可分为：电源电路故障、输出动力模块故障、存储器故障、ECU 进水和受潮故障。

ECU 损坏的主要原因

环境因素、电压超载和不规范的操作等因素造成的。环境因素主要是指温度突变而引起结露现象，结露后的水会侵蚀电路板；另外，ECU 进水将造成短路和不可恢复的腐蚀。电压超载通常是因为电磁阀或执行器电路内的短路引起的。如果短路的电磁阀或执行器未被发现和修复就更换 ECU，所造成的超载电压还可能会损坏新换的 ECU。不规范的操作如在拆装过程中未采取静电防护措施，安装 ECU 之前未断开蓄电池电源，用内阻较小的电阻表测量其端子等，这些不规范的操作均易造成 ECU 损坏。

ECU 故障的检测程序

当电控单元 ECU 工作不正常时，首先检测 ECU 的电源电路、传感器信号电路和执行器驱动电路。如果这些电路都正常，那么就需要使用专业的故障诊断仪来读取故障码，根据故障码来判断故障的位置和原因。