1帕萨特1.8t尊贵版车如何保养？上海大众帕萨特有1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI、3.0LVR6四个排量目前占销量绝大多数的三款涡轮增压车型的保养价格明细已经公布，其中帕萨特1.8TSIDSG尊贵版的保养情况如下：3360根据帕萨特的保养手册，帕萨特1.8TSIDSG发动机的保养周期为首次5000km，之后10000km/次。机油机滤、刹车油、火花塞官方更换周期对所有排量车型都是一样的。变速箱方面，帕萨特1.8TSIDSG尊贵版7速干式DSG变速箱的机油终身免维护。其他方面，电子动力和链传动正常情况下终身免维护。除首保外，帕萨特更换机油机滤的费用由客户自己承担。帕萨特1.8TSIDSG尊贵版发动机的主要保养件有：机油滤芯、空气滤芯、制动液、火花塞和变速器油、全车机油和空气调节滤芯等。帕萨特的保养手册中每1万公里/次的保养间隔是从德国手册翻译过来的。但是国内的车辆环境比国外差，所以保养间隔还是要看具体情况。以最长间隔维护和适当缩短维护间隔各有利弊。2帕萨特12个原厂火花塞多少钱？帕萨特12个原厂火花塞每个150元左右，4个火花塞600元。火花塞的作用是将点火线圈产生的高压(10000伏以上)引入发动机气缸，在火花塞电极之间产生火花，点燃混合气。火花塞是汽车点火系统的关键，点火系统是发动机工作的重点。因此，火花塞的性能关系到整车的工作性能和效率。由于火花塞的材质不同，火花塞的种类可分为：普通铜芯、钇金、铂、铱金、铂铱合金火花塞等。这几类火花塞的使用寿命和相应的更换里程不同，在选择时要区分清楚。一般来说，在正常使用情况下，普通铜火花塞的使用寿命为3万公里，而贵金属火花塞的使用寿命为6-9万公里。不同汽车厂家规定的保养间隔时间不完全一样，具体更换间隔时间也要按照汽车厂家规定的标准。不要随意延长，需要适时更换。