1新手起步离合操作技巧详解第一个“快”是指踩离合到底的时候，你要把脚抬得更快。当你把离合器踩到底的时候，发动机的动力是分离的，抬起来的时候又是合并的，所以在上下档的时候需要注意离合器。如果你学会了自动换挡，因为变速箱自动上下档，你只有刹车片和油门，没有离合器片。当齿轮处于尚未结合但即将结合的位置时，你要稍微放慢速度，慢慢抬脚，直到齿轮部分啮合。这就是我们通常所说的半联动状态。这个时候，注意。因为发动机的压力，声音变得明显沉闷。因为驱动力，我们可以感觉到车头被抬起，车辆准备移动。当你到达半联动时，你需要稍微暂停左脚，不要急着抬起。如果路试时在上坡路上做半联动，可以右脚加一点油门。凭经验，不要加太多油门，因为那样发动机会发出很大的噪音。如果参加考试，会给考官留下油气合作不当的感觉。做好以上操作，松开手刹，车辆自然平稳前行。用左脚慢慢抬起离合器冲程，直到齿轮完全啮合。如果这一段松得太快，齿轮啮合太快，会造成车辆突然前冲，给考官留下起步不够平顺的印象。最后一个“快”和第一步一样。离合器处于怠速行程时，最好快速松开。简单来说，“离合器的原理是将发动机传递的动力进行组合或分离来驱动车辆”，熟练的司机说。最后，操作时尽量不要让脚后跟离开地面，用脚踝控制离合。这样比较经济，尤其是需要长时间半联动的时候，可以有效减少脚痛。当车辆启动时，尽可能平稳地控制启动更容易。2新手怎么踩离合？新手一档起步不需要踩油门。慢慢抬起离合器(注意是慢慢抬起的)，然后在车行驶的时候踩油门。试试我的方法，会有用的。如果二档起步，因为二档动力不够一档用，适当给点油。我建议如果你习惯开车，自然可以2档甚至3档起步。爬山的时候，说起来还挺轻松的。在斜坡上拉下手刹，慢慢抬离合，给小油门。当你感觉车在慢慢移动时，松开手刹。此时，不要完全抬起离合器，也不要把油门开得太大。一定要补充一点。驾校里的学车都是怠速很高的，在平坦的路面上起步是不需要加油的，但是正常怠速的车辆如果一开始不加油就会熄火。减速时，第一步是松开油门。此时利用发动机的牵引制动来达到减速的目的。如果松开油门的减速度达不到你的目标要求，那么你就得踩刹车，然后踩离合器，等速度降下来后再停下来，所以如果你不想停。开车时只要减速，只要松开油门就可以减速；降档最好的步骤是先松开油门，踩离合器，降档，踩油门，再松开离合器，这样就不会出现发动机转速异常升高和离合器片磨损的情况。