两年4万公里的日日照是多少？总的来说，每天的阳光还是很有价值的！说说我的经历吧。我的第一辆车是日产阳光，2013年配的手动1.5L最低配。购车日期是2013年1月，当时* *岛事件刚刚平息。其实我买的价格不是很好。2012年是买日系车的最好时机。当时我的全车落地在8.3万左右，包括保险登记等所有费用。总体来说，比2012年至少贵了4000元！2017年12月卖车。不到5年的时间，我只跑了不到6万公里。但是有一个好处：的车没有事故，一点擦伤，保养正常，车况很好。当时卖车的时候也问过很多车商，给的价格都太低了，3万左右。后来我就顺手在网上咨询了一个二手车网站(孙打广告的那个)，正好总部在我们公司附近，然后当天中午就跑去验车了。最初报价4万左右，比车商的好很多(因为我的车车况很好，他家直接拿回来了)。我当时觉得差不多，就让验车员回去了。先给80%，等车卖了再给20%！总的来说，很多人觉得我的价格卖的好，这也是我心目中的价格。如题，阳光两年，4万公里，距离不算太多，但落地价格未知，车况不太了解。如果车况好的话，卖到落地价的60%应该没问题。这只是一个建议。其实要根据车主的车况来分析！两驱豪华版2.0自吸Velanda怎么样？Velanda是丰田推出的全新紧凑型suv产品，合肥是兄弟车型。目前，所有的原始设备制造商都在玩孪生策略来扩大他们的市场份额。在这方面，丰田自然不会沾沾自喜。Velanda的出现为消费者增加了新的选择。如果你不喜欢房融的设计，你也可以选择Velanda。价格方面，我个人推荐2020款Velanda 2.0cvt两驱豪华版。官方指导价19.78万，折扣率基本没有。丰田这么强，全部落地加上购置税17504，车船税420，交强险950，商业险6835，牌照500，合计22.4万左右。配置方面，两驱豪华版提供主动刹车、车道保持预警、前后雷达、倒车影像、无钥匙进入、多功能方向盘、大屏、导航、语音控制、led远近光灯、自动空气调节等。威兰达的设计相当张扬有活力，突出的前脸，梯形的下格栅和上下左右的黑雾灯，相当有张力，长灯组闪闪发光。车身侧面清晰，有肌肉男的视野。足弓尖而有棱角，显示力量。尾部高大饱满，下部被熏黑的烟雾包围，辅以双侧双排气，额外运动。动力方面，2.0自吸发动机的参数为126kW和209Nm，变速箱配备模拟10速cvt。整体流畅性和经济性都很突出，但是储备不是那么充足，很难找到太多的激情。当然也不是太弱。日常驾驶完全可以满足需求。麦弗逊和E型多连杆式在底盘的前悬挂结构，tnga结构下的Velanda底盘坚固度更高，车身姿态控制得体，行驶中更加坚固坚韧，既能有良好的减震，又能支撑到位。转向感统一，速度线性增益，驾驶方便。内部基本上和房间一模一样，看起来整洁简洁。最显眼的是10.1寸悬浮式中控，支持导航、carlife、语音控制等等。除了有点重，操作流畅度还可以。这款车的缺点。这是一个大屏幕。有点挡住视线了。第二，实力一般。第三，后视不是很通透。第四，需要提高反转图像的清晰度。第五，油漆薄。第六，价格优惠乏力。