氧传感器坏了故障灯亮不亮

咱河南话里有句俗话说得好：“小洞不补，大洞吃苦。”这就好比咱车上的氧传感器，要是它坏了，那可真是个大问题！

氧传感器的作用

氧传感器就像是咱汽车的“鼻子”，它能监测尾气中的氧气含量，并把这个信息告诉汽车的“大脑”——ECU。ECU 收到这个信息后，就会根据情况调整喷油器的喷油量，让混合气的浓度始终保持在最佳状态。这样做有啥好处呢？一是能让发动机更省油，二是能让尾气更环保，三是能让发动机更有力！

氧传感器坏了的症状

要是氧传感器坏了，那故障灯就会亮起来，就像是在告诉你：“嘿，我不舒服了，快带我去看医生吧！”不过，有些氧传感器坏了，故障灯可能不会亮，但是会让你的汽车出现一些小毛病，比如加速无力、油耗增加、尾气超标等等。所以，要是你的汽车出现了这些问题，别忘了去检查一下氧传感器哦！

氧传感器的种类

氧传感器有两种，一种是加热型氧传感器，另一种是非加热型氧传感器。加热型氧传感器的工作温度比较高，一般在 300℃以上，所以它需要在发动机启动后一段时间内才能正常工作。非加热型氧传感器的工作温度比较低，一般在 200℃以下，所以它可以在发动机启动后立即工作。

氧传感器的更换周期

氧传感器的更换周期一般在 10 万公里左右，但是具体的更换周期还要根据你的汽车使用情况和油品质量来决定。如果你经常在恶劣的环境下行驶，或者使用了劣质的油品，那氧传感器的寿命就会缩短。所以，定期检查和更换氧传感器是非常重要的哦！