汽车蓄电池常见故障及解决方法

汽车蓄电池是汽车的重要组成部分，如果出现故障，会影响汽车的正常使用。今天，我就来给大家讲讲汽车蓄电池的常见故障及解决方法。

电池漏液

电池漏液是指电解液从电池中泄漏出来。常见的漏液现象有三种：一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成；二是安全阀渗酸漏液；三是接线端处渗酸漏液。检查与处理方法如下：先作外观检查，找出渗酸漏液部位。取开盖板查看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀检查电池内部有无流动的电解液。完成上述工作之后，若未发现异常，因做气密性检查（放入水中充气加压，观察电池有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液）。最后在充电过程中，观察有无流动的电解液产生，若有则说明是生产原因。充电过程中，有流动的电解液应将其抽尽。

变形

变形是指蓄电池 在使用过程中出现的膨胀或鼓包现象。变形的主要原因是过充电和“热失控”。在充电过程中，蓄电池 内部会产生大量的热量，如果不能及时散发出去，就会导致蓄电池 温度升高，从而引起“热失控”。“热失控”会进一步加剧蓄电池 的内部反应，产生更多的热量，最终导致蓄电池 变形。变形的蓄电池 存在安全隐患，需要及时更换。

短路

短路是指蓄电池 内部正负极之间的电阻突然降低，导致电流急剧增加的现象。短路的主要原因是极板活性物质脱落、极板栅架腐蚀、极板短路等。短路会导致蓄电池 迅速放电，甚至爆炸，因此需要及时检查和处理。用万用表检测电池单格电压，短路电池报废。

断路

断路是指蓄电池 内部正负极之间的连接中断，导致蓄电池 无法正常工作的现象。断路的主要原因是极柱腐蚀、极柱松动、封胶干裂等。断路会导致蓄电池 无法充电或放电，需要及时检查和更换。充不进电，放不出电故障的检查和处理。