林肯的车待遇怎么样？林肯的领航员养车一年要多少钱？你能负担多少年薪？我已经读完了。相比其他同类型同价位的车，我觉得这款车的性价比最大最好。变速箱是10速就不错了，科技含量也高，比如音响系统，安全系统，配置等等。就这几点，我觉得这款车性价比很高。最重要的是这车的综合性价比挺高的。也很有动力，很牛逼。真的很牛逼。我对其他的一切都很满意，所以我做了一个果断的选择。感觉车33601空了，电源也空了，我也没说什么，很满足。比起开车，我更喜欢坐着。这个空房间一定很大。经过对比，路虎揽胜创世加长版比领航员小了一个头。将领航员第三排座椅包翻下来，变成超大储物空间。旅游或者出差的时候带什么都方便。虽然偌大的空房间和豪华的内饰足以让我满足，但最让我震惊的还是后备箱的空房间。我从不缺乏动力。我可以温柔，也可以咆哮，但我开不快。很有动力，3.5T会让你觉得很厉害。当你加速的时候，动力不是很持久，但更重要的是能顺利给家人买。我在市区工作，动力上绝对没有压力。2.操控性和油耗这车虽然很大，但是操控性很好。方向盘有点重，习惯就好。因为车大，有时候可以选择自动泊车。油门的反应相当灵敏，就是每次踩油门都很费力，时间长了腿会酸痛。油耗中规中矩，高速跑占四分之三，挡位少，综合油耗12.4。市区起步油耗30多，正常行驶16左右。舒服一点。我的家人在这辆车里感觉很舒服，很棒。悬挂比较硬，但是平坦的路面没有影响。隔音方面，不是单纯的安静，而是驾驶时人车合一的感觉，特别适合。软皮，长途驾驶，按摩椅缓解疲劳。3.外观和内饰我觉得领航员的外观还可以。更有魅力。底部感觉一般，整车看起来和感觉都很厚实。整体感觉简洁大方，全led，无可挑剔。整车修长，轮胎恰到好处，尾部设计和头部一样厚实硬朗。内饰还不错。之前没买车的时候看评论说美系车粗糙，现在还没发现毛病。前控制台和中控台的设计简洁优雅，音响的音质听起来很棒。我喜欢边开车边听汽车音乐。在换挡模式下，导航仪采用按键结构，在中控布局上更节省存储空间。特别是这么多镀铬的衣服，在提升档次的同时也不会轻易过时，N年后依然熠熠生辉。4.落地价和公交票价指导价114.88万，优惠5.7万。优惠后裸车价1091800，购置税96619。保险19697，车牌1000，终于落地1209116。你觉得贵吗？油费9300左右，保险19697，保养一次4530，平时停车900，洗车380，过路费800左右，一年一共35607，月薪14000。点评：优点：舒适度真的还可以，很舒服。晕车的人不会晕，因为骑行的感觉和空房间的大小对我来说更重要。那么这款车在两个方面符合我的要求。缺点：车载系统的设计真的很可怕。通过调节音量、空调等功能来显示车辆的所有图片，显得非常笨拙。30度的变化无法局部放大，从使用者的距离看起来费力。按键的阻尼感略差，车身接缝不平。2林肯汽车大灯怎么样自从林肯品牌国产化以来，市场布局节奏非常迅速。短短一年多时间，三款车型(冒险家、飞行家、领航员)相继上市。在2021年11月19日正式开幕的广州车展上，林肯品牌带来了首款国产车， 新车的外观很大程度上保留了之前ZEPHYR概念车的设计，呈现出非常前卫抢眼的轿跑风格，局部亮点很多，尤其是灯光部分。由于其大胆的创新，林肯Z成为本届车展上最受欢迎的燃油车之一。内饰：引领同级科技豪华。内饰部分，林肯Z提供了目前同级领先的科技感。全系标配27英寸4K中控屏，搭载全新研发的林肯星云交互界面，带来前沿智能数码体验。此外，它延续了林肯品牌一如既往的高品质，以及“入门就是高配，高配就是豪华”的优良传统，在舒适性和豪华配置方面表现突出。动力：全系2.0T发动机8AT变速箱林肯Z搭载2.0T大功率发动机，最大功率181kW(246PS)，最大扭矩376nm，领先同级同排量车型主流水平。传动方面，全系匹配8AT变速箱，全系总成使得新车0-100km/h加速时间仅为6.8s可以肯定的是，这是豪华b级车领域的高标准动力组合。此外，据报道，未来计划推出一款混合动力车型。