宝马三系变速箱故障大揭秘
嘿，咱四川的老少爷们儿些，今儿个就来摆哈咱宝马三系那变速箱的事儿哈。大家都晓得宝马车开起巴适得板噻，但是那变速箱偶尔也会出点幺蛾子哟。
故障原因一：程序问题
有可能是变速箱的控制程序出问题咯，要是咋个找都找不出啥明显毛病，诊断也没啥故障码，那就不妨重新编哈程序或者升下级试试。
故障原因二：变速箱油的锅
宝马那变速箱还是建议 6 到 10 万公里就换哈油哈，要是你都已经到这个阶段哒，又遇到这问题哒，不管最后是不是变速箱油的事儿，都可以去换一哈。
故障原因三：电源电路问题
比如说线路上的保险丝跟保险丝插座接触不好，容易把插座烧融化哒，那就会导致仪表时不时地提示“变速箱有异常”。还有变速箱搭铁松动也得注意，要是蓄电池电量够，启动的时候起动机没啥反应，仪表又提示这事儿，那就检查哈变速箱到车身的搭铁牢不牢靠。
故障原因四：蓄电池的毛病
比如说蓄电池亏电，通过诊断电脑能发现好多信号发射接收的故障码，按按喇叭也没啥声音，那十有八九蓄电池没电哒，可以检查哈是不是真的低于 12V 咯。
故障原因五：变速箱本身问题
变速箱电脑板出故障也有可能，要是某天车子冷车启动的时候，出现过“变速箱有异常”的提醒，或者出现锁档、加速无力的现象，不过重启后又正常哒，但是之后一段时间会时不时地出现类似情况，而且越来越频繁，甚至热车也会有，那很可能就是变速箱电脑板有问题哒。还有变速箱内部的阀体也会磨损，为啥会磨损呢，更多还是因为变速箱电脑板的偶发性故障。
解决办法
去 4S 店要花 5 到 11 万，去宝马专修店能少个 1/3 到 1/2 的费用，要是去外面的变速箱专修店，几千块就能搞定。宝马变速箱大部分都是采埃孚（ZF）的，所以找 ZF 的授权店更有保障哈，不过现在 ZF 的授权店还不算多，好在 ZF 已经在慢慢布局国内哒。
总结
宝马三系那 6HP21 系列自动变速箱的故障主要分三大块，液力变矩器、机电单元、机械单元，这些主要就出现在这三块上，这也是 6HP21 变速箱的一种通病，车子开到一定公里数后，这三大模块就容易出问题。
