与传统的电喷发动机（歧管喷射）不同，直喷发动机可以将汽油直接喷入气缸燃烧。为了准确喷入缸内，直喷发动机的结构细节会与传统电喷发动机有所不同，其高压油系统是其中之一，包括高压油泵和高压喷油嘴。高压油泵是直喷发动机的额外机油泵，通常位于发动机舱中，不像普通汽油泵安装在油箱内，也不是电子驱动的。

直喷发动机需要更高的燃油压力来进行精确喷射，因此高压油泵应运而生。与普通电喷发动机只有一个油泵（油箱中的汽油泵）不同，直喷发动机多了一套高压油系统，其中自然包括高压油泵。

当高压油泵出现故障时，会出现剧烈抖动、加速无力、怠速不稳、启动困难等症状，甚至熄火。这些故障现象与汽油泵类似，但出现故障的概率不高。对于直喷发动机的高压燃油泵故障，我们可以逐步检测排除，但一旦出现故障，一般都需整体更换。如果不确定是汽油泵还是高压油泵故障，可以先检查汽油泵的输出压力，排除后再检查高压油泵。