多连杆式独立悬架好不好？多连杆式独立悬架性能最好：1。多连杆式独立悬架可分为多连杆式前悬架和多连杆式后悬架系统。前悬架一般是3连杆或4连杆独立悬架；后悬架一般为4连杆或5连杆后悬架系统，其中5连杆后悬架应用较为广泛；2.多连杆悬架可以实现主销后倾角的最佳位置，大大减小来自路面的前后力，从而提高了平顺性和加速、制动时的舒适性，同时保证了直线行驶的稳定性，因为螺旋弹簧的拉伸或压缩引起的车轮横向偏移很小，不易造成非直线行驶；3.多连杆式悬架可以在收缩时自动调节外倾角和前束角，使后轮获得一定的转向角。通过连接动点的约束角度设计，悬架可以在压缩时主动调整车轮定位(这种设计有非常大的自由度)，完全可以针对车型进行匹配调整，最大化轮胎的抓地力，提高整车的操控极限；4.多连杆式悬架结构复杂，其材料成本、研发成本和制造成本都很高。d实验成本和制造成本远高于其他类型的悬架，且占用空间大。中小型汽车由于成本和空间的原因，很少使用这种悬挂。2汽油滤芯多久换一次？汽油滤芯一般一万公里换一次。其内容：1 .燃油滤清器根据燃油的不同可以分为汽油滤清器和柴油滤清器。国产车主要使用汽油滤清器，分为内外油箱；2.建议每10000公里更换一次外置汽油滤清器。48万公里更换了内置汽油滤清器。内置汽油滤清器通常安装在汽油箱内；3.燃油滤清器的作用是过滤汽车燃油中的杂质，使供给发动机燃烧的燃油更纯净。随着车龄、里程和燃油滤清器长期工作的增加，会导致加速乏力、油耗升高、噪音增大、操控性能下降。不同型号之间的保养间隔可能略有不同。大保养时，燃油滤清器一般与机油、机滤、空滤同时更换；4.燃油滤清器的拆卸和更换比较复杂，不要轻易自己动手。需要在专门的店铺由专业人员操作安装。购买商品前，请务必核实您爱车的车型、排量等信息，确保您能买到合适类型的配件；5.当你感觉到车速明显降低，发动机加速不好，车子跑起来很无力的时候，你应该想到可能是燃油滤清器堵塞了，需要及时检查。