1本田crv转向器异响本田crv行驶方向异响可能是由于： 1。转向机1的异常声音。转向柱不润滑，摩擦力大；2.检查转向油是否少；3.检查万向节是否有问题；4.底盘悬架平衡杆耳的橡胶套老化变硬；5.平面轴承断裂；二、转向器1的重量。根据转向器的原理，现在很多车都实现了真空助力，但那只是降低了驾驶员的操控强度，而转向器本身的受力并没有改变。因此，减少转向器磨损的有效途径是减轻转向器的负荷。2.老化，造成安全隐患。热爱3360汽车的人，要养成转弯前先转动车轮的习惯，减少轮胎与地面的摩擦阻力，减少转向器负荷过大，转向联动系统过度磨损，导致转向时异响。3.长时间原地转向到：不仅会对转向器造成很大的负荷，还会加剧轮胎表面的磨损，降低轮胎的使用寿命。4.改变这种习惯的方法就是在车轮轻微转动时快速拨方向，从而达到控制的目的。三、正确的方向盘方法1。避免原地打方向盘，车辆移动后尽量转向。只有在特殊情况下，车辆下降到位时，才能偶尔使用局部转向。2.当车辆停止时，方向盘应回到中间位置，以避免悬架系统和轮胎承受载荷。3.当你需要掉头时，尽量避免方向盘撞到死点。2如何解决本田cr-v故障码p0420本田CR-V故障码p0523详情如下：故障3360的系统范围目前不可用。适用的：型本田cr-vP0523:eop传感器电路电压高。目前没有关于P0523故障码的知识；失败的原因和后果；建议和解决方案；01打开点火开关(二)。02使用hds检查数据表中的油压传感器。电压是否在4.79v左右或更高？是，继续第3步。不，断断续续的。此时，系统正常。检查发动机机油压力传感器和发动机控制模块/动力总成控制模块之间的端子连接是否良好或松动。关闭点火开关。04关闭机油压力传感器的3针插头。05用短接线连接eop传感器3芯插头的端子2和端子3。将点火开关转到on(ii)位置。07使用hds检查数据表中的油压传感器。电压是否在4.79v左右或更高？是，继续第8步。否，转到步骤18。拆下短接线。09测量eop传感器3插头端子1和端子3之间的电压。电压是否在5v左右？是，转到步骤14。否，转到步骤10。10关闭点火开关。1条带hds的短路scs线路。12断开发动机控制模块/动力总成控制模块的插头b(44芯)。13检查ECM/PCM插头端子b33和发动机机油压力传感器三芯插头端子3之间的导通性。它开着吗？是，转到步骤26。否，排除发动机控制模块/动力总成控制模块(b33)和发动机机油压力传感器之间的开路故障，然后执行步骤20。14关闭点火开关。15使用hds来短路scs线路。16断开发动机控制模块/动力总成控制模块的插头c(44芯)。17检查ECM/PCM插头的c22端子和发动机机油压力传感器三芯插头的2号端子之间的导通性。它开着吗？是，转到步骤26。否，排除发动机控制模块/动力总成控制模块(c22)和发动机机油压力传感器之间的开路故障，然后继续执行步骤20。18关闭点火开关。19更换发动机机油压力传感器。20重新连接所有插头。21将点火开关转到on(ii)。2使用hds复位发动机控制模块/动力系统控制模块。23执行发动机控制模块/动力系统控制模块怠速学习程序。24用hds检查故障诊断码或临时故障诊断码。是否显示dtcp0523？是，检查发动机机油压力传感器和ECM/PCM端子之间的连接是否良好或松动，然后执行步骤1。否，转到步骤25。25使用hds监视dtcP0523的车载诊断系统状态屏幕是否通过DTC菜单显示？是的，故障排除已经完成。 如果在步骤24中显示故障诊断码或临时故障诊断码，则排除故障诊断码。否，如果屏幕显示失败，检查发动机机油压力传感器和发动机控制模块/动力总成控制模块端子之间的连接是否良好或松动，然后继续步骤1。如果屏幕上的显示不完整，请转到步骤23。26重新连接所有插头。27如果发动机控制模块/动力总成系统控制模块不是最新的软件版本，请升级发动机控制模块/动力总成系统控制模块，或者用一个工作正常的发动机控制模块/动力总成系统控制模块来替换它。28起动发动机。29使用hds检查故障诊断码或临时故障诊断码。是否显示dtcp0523？是，检查发动机机油压力传感器和ECM/PCM端子之间的连接是否良好或松动。如果发动机控制模块/动力总成系统控制模块已经升级，请用正常工作的发动机控制模块/动力总成系统控制模块更换，然后继续执行步骤28。如果更换了发动机控制模块/动力系统控制模块，继续执行步骤1。否，转到步骤30。30使用hds监控DTC菜单中dtcP0523的车载诊断状态。屏幕是否显示为通过？是的，如果发动机控制模块/动力系统控制模块已经升级，则故障排除完成。如果更换了发动机控制模块/动力系统控制模块，则更换原来的发动机控制模块/动力系统控制模块。如果在步骤29中显示了其他故障诊断码或临时故障诊断码，则排除该故障诊断码。否，如果屏幕显示失败，检查发动机机油压力传感器和ECM/PCM端子之间的连接是否良好或松动。如果发动机控制模块/动力总成系统控制模块已经升级，请用正常工作的发动机控制模块/动力总成系统控制模块更换，然后继续执行步骤28。如果更换了发动机控制模块/动力系统控制模块，继续执行步骤1。如果屏幕上显示“未完成”,它将处于闲置状态，直到结果出现。