1斯柯达Kolok优缺点口碑斯柯达Kolok是SAIC斯柯达旗下的一款紧凑型SUV。这款车是去年推出的。虽然不是热门车型，但斯柯达Kolok的性能其实还是相当不错的。我们先来看看斯柯达Kolok的优缺点。斯柯达软木的优缺点斯柯达软木的长宽高分别为4432*1841*1614mm，轴距为2688mm。4432mm的车身在紧凑型SUV中显得太小了，但实际上斯柯达Cork在紧凑型SUV中属于中等身高，所以这款车的空间还是挺大的，但斯柯达Cork斯柯达Cork的内饰设计是家族式设计。柔软的材质和搪塞的工艺保证了斯柯达Kolok的内饰质感，而斯柯达Kolok的配置并不丰富，但基本上什么都有，不算太亮，但也不差。斯柯达Kolok搭载1.4T发动机。150马力的最大功率在紧凑型SUV中并不算强，但日常使用没有问题，实际油耗也比较低。底盘上，为了节约成本，斯柯达Kolok采用了扭力梁独立悬架，虽然确实节约了成本，但是减震有点差。我就留在这里说说斯柯达Kolok的优缺点。总的来说，斯柯达Kolok的亮点和不足都不多。整体表现还可以。2斯柯达Kolok用的是什么变速箱？很多人都知道发动机对汽车的重要性，却忘了变速箱也很重要。汽车有三个重要部分，即发动机、变速箱和底盘。这三样东西被称为汽车的三大部件。去年上市的Colloch销量还是很不错的。甚至很多车主都觉得变速箱换挡平顺，想知道斯柯达suv Kolok变速箱是怎么工作的。让我们来看看！斯柯达Kolok变速箱风格虽然斯柯达Kolok有两款发动机，分别是1.2T/1.4T涡轮增压发动机。但是匹配的变速箱只有一个，那就是7速双离合手自一体变速箱。Colloch有四种不同的驾驶模式，既满足操控的快感，又兼顾燃油经济性。斯柯达软木试驾体验在试驾过程中，你可以感受到斯柯达suv软木变速箱的挡位之间的乘坐舒适性。这款变速箱已经可以说是国内最好的双离合变速箱了。它不仅对降档时机给出了很好的反馈，即使在拥挤的城市路况下也显得机智。车主真实感受反馈很多车主表示，斯柯达suv Kolok变速箱换挡的时候，不仅非常平顺、丝滑，而且反应非常积极，没有任何顿挫感。涡轮介入也很明显，升档和降档都很出色，所以这车用这个变速箱会很舒服。斯柯达的变速箱是非常不错的7速手自一体变速箱。汽车搭配这款变速箱，可以更顺畅的换挡，让汽车在换挡时不会卡死，从侧面减少交通事故。