1元级别是几寸轮胎具体报表参数配置列表右移右删左移右删左移右删左移基本参数2010R300L商务型2010R300L豪华型2010R 350元唐纳德l米勒4MATIC 2010 r 500元唐纳德l米勒4MATIC指导价69.877.885.8124.8商务报价55.84 ~ 69.8万62.24 ~ 77.8万79元，78元，46元，侏罗纪世界3，工信部，实测油耗，11元，211.211.713。6元的车辆保修两年不限，两年不限，两年不限。车身2010 R300L商务2010 R300L豪华型2010 R 350元唐纳德l米勒4R 350 l4 MATIC 2010 R 500元唐纳德l米勒4MATIC长51575157157宽19221922高1674167416741674轴距3215321532153215前轮轮距166516651651651651656666311.310元。710元。7元配气机构DOHCDOHCDOHC气缸直径88892.998冲程82元。182.18690.5最大马力(Ps)231231272388最大功率(kW)170170200285最大功率转速(RPM)17017 . 58668666667可变进气歧管燃料类型汽油汽油汽油汽油燃料号97元号97元号97元号97元号。供油方式多次喷射多次喷射多次喷射多次喷射缸盖材料铝铝铝铝铝铝铝铝铝铝铝铝环保标准欧IV欧IV变速器2010R300L商务车型2010R300L豪华型77元变速器自动变速器(at)自动变速器(AT) 转向底盘2010 R300L商务2010 R300L豪华型2010R 350元唐纳德l米勒4MATIC 2010 r 500元唐纳德l米勒4MATIC驱动方式前置后驱前置四驱前置四驱悬挂类型双横臂独立悬挂双横臂独立悬挂后悬挂类型四杆机构空空悬挂四杆机构/金惠允/空气悬挂四连杆式空气悬挂动力电动液压动力电动液压动力车身结构有载有载车轮制动器2010 R300L商务型2010 R300L豪华型2010R 350元唐纳德l米勒4Matic前制动器类型通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式驻车制动器脚制动器脚制动器前轮胎尺寸255/5555R19备胎类型全尺寸全尺寸全尺寸安全装备2010款R300L商务型2010款R300L豪华型2010R 350元唐纳德l米勒4MATIC 2010 r 500元唐纳德l米勒4MATIC驾驶座安全气囊前排侧气囊前排头部安全气囊r3000l4MATIC 2010 r 500元唐纳德l米勒4MATIC驾驶室(刹车) TCS(牵引力控制系统)车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) 自动驻车/辅助 Kramp-Karrenbauer可变悬挂 空对空悬挂外观配置2010款R300L商务型2010款R300L豪华型2010款R 350元唐纳德l .米勒4R 350 l4 MATIC 2010款R 500元唐纳德l .米勒4MATIC电动天窗全景天窗Kramp-Karrenbauer 铝合金轮毂 行车电脑显示屏座椅配置2010款R300L商务款2010款R300L豪华型2010款R 350元唐纳德l .米勒4MATIC 2010款R 500元R500L4MATIC真皮座椅座椅高度调节前排座椅电动调节电动座椅记忆Kramp-Karrenbauer前排座椅2010R 500元唐纳德l米勒4MATIC GPS电子导航Kramp-Karrenbauer 中控台液晶屏人机交互系统Kramp-Karrenbauer 内置硬盘-车载电话外接音频接口(AUX/USB/iPod等) CD支持MP3务2010款R300L豪华型2010R 350元唐纳德l米勒4MATIC 2010 R 500元唐纳德l米勒4MATIC氙气大灯日间行车灯自动大灯后视镜2010款R300L商务型2010款R300L豪华型2010 R 350元唐纳德l米勒4 MATIC 2010款R500L4MATIC前电动车窗 隔热玻璃Kramp-Karrenbauer 外后视镜电动调节外后视镜加热功能外冰箱自动防眩目功能2010款R300L商务型2010款R300L豪华型2010R 350元唐纳德l .米勒4MATIC 2010 r 500元唐纳德l .米勒4MATIC手动空气调节Kramp-凯伦bauer自动空气调节 说到百万MPV，武汉很多日日夜夜可能会脱口而出丰田的Erffa，但武汉有多少日日夜夜知道日本的Erffa起步价才20元人民币一万元？所以Erffa真的不是豪华MPV，奔驰r不一样。它的定位是真正的豪华MPV。在奔驰所有车型中，R级其实是历史上最短的一个系列，也是德系三驾马车中唯一的纯MPV车型(ONG SEONG WU级的定位接近轻客)。再过两个月，R级将正式停产，成为历史。可能很多武汉的日日夜夜都不明白。这是MPV。为什么不清楚？其实奔驰一开始就一直将其定义为“大型旅行车”，集MPV、SUV、旅行车的功能于一身。看似兼顾了各种车型的优点，但实际上并不像我们传统观念中的旅行车，所以理所当然的被当成了MPV。如果是旅行车的话，奔驰还有C和金东赫tours，而喜欢SUV的武汉日夜也有GLE、GLC等选择。如果你喜欢MPV的性质，那就要考了。考虑对业务是否够用。这种情况下，R级的情况就有点尴尬了。其次，奔驰虽然是正宗的德国品牌，但是奔驰r和德国的关系不大，甚至和欧洲的关系也不大。虽然有最快旅行车的名号，但注定要被淘汰。“ONG成伍”级列名后，“R”级的生活更加艰难。ONG成吴有较大的阶级空间和良好的舒适性。与等级R相比，其特征似乎更明显，于是等级R逐渐衰落。说了这么多，并不是说R级不好，而是因为定位模糊，在接受上有些问题。10月10元正式停产，2018年底前交付最后一辆R级。目前国内市场优惠也是巨大的，10W也是常见的，有兴趣的可以密切关注一下，不然过了这个村就没店了。(文/CheyouNo。MPV时代)