1新手买车首先考虑颜值还是油耗。现在大家生活条件好了，买车的家庭也越来越多，甚至买车成了每个家庭的标配。有钱买车，没钱也得买车。娶个姑娘买车，娶个老婆买车。这也造就了几年前国内汽车市场的火爆场面，众多国内或全球汽车企业争相进入国内市场。但是随着大部分家庭购买第一辆车，市场在慢慢下滑，第二辆车的需求也在增加，这也是最近MPV市场越来越热的原因。那么买车的时候，你更看重什么呢？毋庸置疑，品牌是决定消费者能否在第一时间决定购买的重要因素。汽车行业几百年的发展，有一些传统的豪华品牌，但也有一些较差的合资品牌，尤其是近几年性价比较高的国产品牌。我相信大部分有足够预算买奥迪的消费者是绝对不会买大众的，虽然这两个品牌的很多车型都用一个平台，很多配件都是通用的。那么消费者消费的是品牌带来的满足感，是对他人的宣示。也有很多车企在品牌上做文章，比如“宝沃”品牌。其实骨子里就是福田汽车，但是标榜自己是德系豪华品牌就很难受了。后来产品质量不断受到市场质疑，最终导致销量惨淡。说完品牌归属，那么归属也是消费者关注的一个因素。大量的汽车保有量证明汽车销量很好，新车销量高会提高汽车的保值率。这也会影响买车时的判断。比如一些名车，比如马自达的车型，懂车的朋友会说“好车”，什么“人马合一”，什么“创造蓝天”，但实际上马自达的车型销量连二线都不到。但是你不能说马自达的车不好。确实不错，可能不太适合国内市场。口碑对一些不了解汽车的消费者影响最大。隔壁老王买买什么车我就买什么车，亲戚朋友说什么车好我就买什么车。但往往就是这种行为，变成了用自己的钱买别人的车。像新本田CRV，前一段时间发生了“油乳化”事件，但没有可靠的解决方案。但是经过这件事，我们可以看到CRV的销量还是很高的。为什么？这是为车系口碑立下汗马功劳的上一代车型。有些人喜欢大众。你身边肯定有人觉得桑塔纳是老桑塔纳。先说说题主说的颜值。的确，现在的汽车消费者年龄普遍偏低，买车的很多都是年轻人。原因我们就不分析了。假设大家都年轻有为。那么，要迎合年轻市场，就要做年轻人爱做的事情。而操控和运动性都是虚无缥缈的，每个人的感受都不一样，所以车企会在颜值上下功夫。看看以前的型号，像方盒子，再看看现在的型号。各种线条优雅有棱角。也有很多人陷入选车的纠结中。颜值确实可以作为一个非常重要的选车标准，但我个人认为这只是第一款适合个人的车。我们也分析过，国内市场正在慢慢进入二次购车市场。消费者在购买第二辆车时，对买车、空位、实用性等都有体验和思考。此外，新车层出不穷。你有个“流体雕塑”，我就有个“灵魂2.0”，颜值就过时了。那么除了大量的女性消费者，我相信未来的颜值不会成为重要因素，只要不太丑就行。当然是性，还有经济。目前这个阶段考虑经济问题可能不太合适。混动、电动、小排量三缸市场都有。这些都是车企为经济做出的努力。从消费者的角度来说，油耗是要考虑的，但不是决定性因素。只要不是太贵，普通家用车油耗一般在7-9油之间。当然，拥堵什么的就不说了。总结那次购买 另一方面，这些汽车公司制造汽车。新车虽然在属性和运动方面做了广告，但是销量榜前几名的车型归根结底都是一样的，空间大，动力差不多够用，品牌和油耗都可以接受。我能接受等等。然后得出结论，只要品牌产品符合大多数消费者的需求，这样的产品就会被市场认可。所以说了这么多，我最后得出一个结论，影响消费者买车的因素是需求！新手买手动挡好还是自动挡好？我们买自动变速器吧。现在路上的车太多了。买手动挡的话，因为不熟悉红绿灯什么的，赶紧。如果你紧张了，再灭火，别人在催你，那就危险了。自动挡操作简单，也没有别人说的那么吓人。油门用于刹车时，记得踩油门，不要用力。一般自动挡的车在低档时，油门比较肉，加油门不跳出来。也就是说，当你不在加油门的时候，你的脚必须放在脚刹上，以便在危急时刻刹车。那就不要在高速公路上开车了。所有的车都太快了，大大增加了危险系数。不是说自动挡不安全。我觉得自动挡更安全。也是大势所趋。现在大部分人都买自动挡的车，建议买自动挡的车。永：我已经开了十多年的车了。手动挡比自动挡安全。不会踩油门，就算踩了也不是什么大问题。吴一踩油门，一般都是起步或者后退。如果他从手动挡起步，另一只脚踩离合器，再加上一挡，就算吴踩油门，车也不会快。突然发动机响得很响，他知道自己踩的是油门，很容易就控制住了车。自动挡就不一样了。一踩油门，车就会飞起来，尤其是在路上或者倒车的时候。今天下了路，踩了油门。还好这是手动挡。我只听到发动机很响，另一只脚控制着离合器。车速没有问题。如果你今天开的是自动变速器，会有大事发生。浪：刚开始你肯定习惯开手动挡，但从长远来看，我觉得还是买自动挡好。这是一个愚蠢的行动。不用来回踩离合，不用加减挡，彻底解放左脚。而且开车上路也不容易出错。当然，如果你开车是为了娱乐，开手动挡肯定比自动挡好。如果你只是单纯开车，我还是建议你买自动挡。毕竟这是社会的主流趋势。