宝马 3 系表上出现异常报警原因大揭秘
嘿，咱山西老西儿们都知道，那宝马 3 系可是个好车咧！今儿个咱就来说说这宝马 3 系车开一段时间后表上出现+50 和-40 还报警是咋回事儿。
冷却液少了，问题来了
就说这宝马 3 系车，本来好好的，结果 2012 年那直列六缸的 530LI 车子提示冷却液少咧，开到 4S 店一检查，嘿，水箱漏水咧！这水箱漏水可不少车主都遇到过，全国好多人都换过水箱，可宝马就是不召回哇！换完水箱后，问题就来了，车子开个十几公里，油温就彪到 120℃咧，第二天赶紧又去 4S 店检查，4S 店加压测试，水箱还好好的，可这问题确实是换完水箱后出现的咧。
4S 店的说法不靠谱
这 4S 店刚开始说水箱问题，换了个水箱还是不行，后来就说数据发到总部，总部说正常，就不管咧！咱就纳闷咧，其他车子咋就不这样咧，4S 店也说不出个所以然来，就咬定总部说正常。咱看看这温度高了后，机盖和前保鼻子烫得手都没法摸，发动机舱温度高得很，塑料件和电路肯定受影响咧，车主来回 4S 店好多趟，排空气、检查啥的都做咧，就是解决不了哇！
油温高的原因猜测
咱分析咧，这油温高可能是换了部件后出现的，也可能是刷了新程序后出现的，还可能没啥征兆就出现咧。网上好多车主说偶尔上 120℃然后迅速降回来是正常的，可咱这是开十几公里就一直在 120℃晃荡，肯定不正常哇！
变速箱和动能回收系统的影响
咱山西人都知道，这宝马的变速箱换挡平不平顺咱不懂，但咱觉得不太可能犯这种低级错误。我更倾向于是宝马的动能回收系统的原因，车速快时收油，档位高，发动机动能充沛，车子靠惯性滑行不顿挫；车速慢时收油，档位低，向前惯性小，发电机突然启动消耗发动机动力，拉力变小就会向后拖拽，这就降低了驾驶舒适性，在堵车等低速行驶时让人不舒服哇。
车头进气格栅喷水的疑问
还有个事儿，下雨天或者洗完车后行驶，收油或者踩刹车的时候车头进气格栅会向上喷一点水出来，不知道这是不是正常现象，网上也没查到相关解答，得去 4S 店问问工作人员咧。
空调异响的问题
最后是空调异响的问题，最近几个月才出现，打开空调时不时就会有滋的一声，也不知道咋回事儿。
