速腾为啥发动一段时间才制冷，咱唠唠

嘿，咱北京老少爷们儿们呐！今儿个咱就来说说这速腾车咋回事儿，咋着发动一段时间才会制冷呢？

发动机故障灯那点事儿

咱都知道车上仪表盘亮个啥灯可得留神，这速腾车上就有发动机故障灯一会儿亮一会儿又不亮的情况。这事儿啊，可能是轮速传感器坏了或者脏了，也可能是信号轮受损或者脏了，还可能是控制模块或传感器出故障了，再有就是车内温度太高，得让空调系统慢慢把温度降下来。

速腾空调制冷的那些原因

1. 空调系统中的制冷剂不足，得检查添加

2. 空调系统的风扇转速过慢，得检查提高风

3. 空调系统的控制模块或传感器有问题，得检

4. 车内温度太高，得先让空调系统工作一会儿把温度降下来。

全新速腾的 1.5T 发动机

1.5T 发动机可是不简单呐！它用上了好多新技术，啥米勒循环、中置式 VVT、等离子缸体、可变截面的涡轮，还有 350bar 的高压喷油嘴，性能和油耗那都杠杠的。咱这试驾车百公里加速

8.8 秒，动力提升不少呢。而且这发动机工作效率也高，告别了老款的奥托循环技术，改用米勒循环技术，更省油啦。

速腾 300TSI 的优缺点

1.5T 发动机，动力有提升，加速挺快。不过这价格嘛，有些版本还不太一样，配置上也有调整。优点就是动力强，发动机技术新，缺点嘛，可能就是价格不算太亲民，有些配置得自己去对比看看咋选更合适。