烧机油的发动机活塞环的工作原理了解清楚针对原因修复咱河南话里,有个词叫“泵油”,你知道啥意思不?其实,这就是活塞环的一个工作原理。当活塞在气缸里上下运动时,活塞环会产生一种相反的作用力,就像泵一样,把...
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烧机油的发动机活塞环的工作原理了解清楚针对原因修复
咱河南话里,有个词叫“泵油”,你知道啥意思不?其实,这就是活塞环的一个工作原理。当活塞在气缸里上下运动时,活塞环会产生一种相反的作用力,就像泵一样,把活塞环和环槽之间的润滑油吸进燃烧室。
活塞环的作用
活塞环的作用可大了去了!它不仅能防止燃烧的烟气下降,还能防止机油流入燃烧,更重要的是,它能不断地向气缸内壁供油,然后把缸壁上的机油刮回油底壳。这和大家理解的油环只有刮油作用可不一样哦!
烧机油的原因分析
不管是气环还是油环堵塞或者严重卡滞,都会使气环密封性能下降,窜入到机油中的燃烧烟气就会更多,使得机油过早出现性能衰减,对发动机保护作用大幅下降。这也就是为啥烧机油的发动机不断地添加新机油,也得早点保养的原因。
活塞环堵塞的原因
1. 机油回流到油底壳后,在每次保养更换机油时并不会彻底排出废旧机油,废旧机油的残留加速了新机油的氧化和老化。
2. 直喷发动机大量的喷射燃烧灰分物,混合气的烟气过多地进入到新机油,机油性能快速下降。
3. 油环因为已经堵塞,只要有点外界的高温,堵塞就会更厉害,刮油送油能力完全丧失。
解决办法
当你发现发动机烧机油了,别慌!先检查一下刹车片和刹车盘,看看有没有磨损严重的情况。要是磨损严重,就得换新的了。另外,刹车油也得检查一下,要是刹车油不够了,就得加满。还有,刹车油管也要检查有没有漏油的情况。
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