在冬天，你需要加大油门才能打开这个问题。个人认为有可能是油门太脏了，因为踩油门就能启动。这说明进气不足导致油门启动困难。可以先试着清洗一下油门，应该能解决问题。

汽车无法启动的原因比较复杂，初步判断可能是混合气浓度过高。发动机冷起动时，喷射的燃油雾化效果不好，大量液体燃油进入气缸。这就导致火花塞周围的混合气太浓，如果达不到点火极限，汽车就启动不了。因此，为了降低混合气的浓度，需要向气缸中注入更多的空气。

如果碳罐电磁阀损坏，也会发生这种情况。很多人可能不知道什么是碳罐。简单来说，发动机熄火后，汽油蒸气在碳罐中与新鲜空气混合，储存在活性炭罐中。发动机启动时，安装在活性炭罐和进气歧管之间的电磁阀打开，活性炭罐中的汽油蒸气在进气管的真空度下被洁净的空气带入气缸参与燃烧。从1995年开始，中国规定所有新车必须安装该系统。碳罐的电磁阀损坏会造成很多故障，其中发动机不容易启动。此时，有必要注意检查碳罐的电磁阀。

如果电磁阀一直关闭，碳罐内的汽油蒸气会越聚越多，最终充满整个碳罐，剩下的汽油蒸气只能逃逸到大气中，污染环境，浪费燃油。相反，如果电磁阀一直处于开启状态，发动机进气中的混合气就会一直处于富集状态。同时，发动机的控制单元因为此时没有控制碳罐的电磁阀，所以不会发出减少喷油量的指令，这会造成热车混合气过浓时发动机熄火，冷机不易启动的现象。这种情况下，踩油门也没用。如果要解决这个问题，需要更换碳罐的电磁阀。

还有可能是油门脏了，导致车打不着火。踩油门是为了加大油门开度，增加进气量，但是太脏的油门会明显限制进气量的增加。就像你呼吸一样，鼻塞，吸入肺部的空气量减少。感到不舒服是很自然的。这时候就需要清洗节气门，清除上面的积碳，让空气更自由的进入气缸。

最后，燃油系统可能有问题。燃油泵损坏、油路不畅，都会导致供油不足，没有足够的燃油参与燃烧，造成混合气浓度过低。这种情况和浓度过高的情况一样，火花塞很难点燃混合气，汽车依然无法启动。这时候你需要逐个检查油路和燃油泵，看油路是否被油泥堵塞，燃油泵是否挂了。