牧人的越野性能绝对不算什么。长轴版几乎无可挑剔,短轴版更是无敌。RUBICON 比撒哈拉的越野性能好一点;j 也很好,但是底盘趋于城市化,日系车骑起来更舒服。在城市里开牧民,还不如马路爽。最好选择牧民...
![](http://img.baichebao.com/cars/28/e7/34daa502d5ab5819de62c436d8f.jpg)
牧人的越野性能绝对不算什么。长轴版几乎无可挑剔,短轴版更是无敌。RUBICON 比撒哈拉的越野性能好一点;j 也很好,但是底盘趋于城市化,日系车骑起来更舒服。在城市里开牧民,还不如马路爽。
最好选择牧民,理由如下:
1. herdsman 新车型全部换成 6 缸 3.6 升 VVT 发动机,原有的 6 缸 3.8 升 OHV 发动机有所改变。虽然排量降低,但动力输出增加了 70kw 左右;
2. 如果你更喜欢野生的,那一定是牧人。到目前为止,最凶猛的越野车是纯粹为越野而造的,尤其是 rubicon,有 rock track(兼职 4WD 差速锁)和 sway bar(活动连杆)。你再也找不到这么强大的越野车了。
3. 当然 FJ 也不错,外观独特,越野能力优秀,但是比牧人弱,但是 FJ 的舒适性肯定比牧人好很多,所以选牧人要看它的性能。优劣基本都在两者的外观和内饰上。萝卜白菜各种爱。性能差别不大。
我觉得牧人或者短轴版更感性,越野性能更好。两车基本都用的是兼职的 4WD,牧人中接近角更大。FJ 的内饰和舒适性都比牧民好很多,高速行驶时的稳定性和噪音基本上都比牧民好很多。FJ 的驾驶感受接近普拉多。
查看更多