选车买车可以说是一个漫长的过程。大部分准车主在买车前都会做很多功课，从车型、档次到价值、动力，可以货比三家再做最后决定。但是有的时候，选择了一款机型之后，人就很难去配置了。其中编织座椅和真皮座椅是最纠结的。他们应该选择谁？就普通家用车而言，同一款车型的高低配置在座椅材质上往往是不一样的。低配置实惠，但是编织座椅的廉价感让人无法接受。高配车型有真皮座椅，但是价格比较高。而且很多高配车型的配置可能根本不需要，有些是强行高配的。那么，问题的根源在于，编织座椅真的比真皮座椅差吗？传统的编织座椅由纤维作为主要材料制成。虽然看起来档次较低，但其实编织座椅的优势还是很鲜明的。比如编织座椅相对耐刮，不容易损坏，不像真皮座椅那么容易老化。只要注意日常保养和卫生，几年后，编织座椅依然可以保持本色，几乎不会产生任何褶皱。另外，编织座椅本身的摩擦系数比较大，表面比较粗糙，在激烈驾驶的情况下更容易对车身接触部分产生足够的摩擦力，防止车身在重心频繁转移的过程中打滑，造成驾驶安全隐患。相信这一点，用过编织座椅的车主都深有感触。最重要的一点，也是编织座椅最被认可的一点，就是冬天不冷，夏天不热。即使在夏天，编织座椅的表面温度也比真皮座椅低很多，散热更快。着急用车的时候，直接坐在驾驶座上是没有问题的。不过和真皮座椅相比劣势也很明显。首先，廉价感让整个车内饰看起来没有那么高级，甚至让人不喜欢。其次，一旦沾上脏东西，比如晕车的人吐在车上，或者洒了什么有色饮料，清理起来会比较麻烦。那么，与编织座椅相比，真皮座椅的优点和缺点正好相反。就档次感而言，新车阶段的真皮座椅确实看起来光鲜亮丽，很有“价值感”。其次，只需要一种专用的真皮座椅清洁剂，就可以快速去除真皮座椅表面的污渍，打理起来更加方便。不过缺点也很明显，怕刮花怕老化。如果一辆车小开几万公里，真皮座椅就会开始出现明显的老化和褶皱迹象。由于透气性相对较差，真皮座椅在阳光下暴晒后表面温度很容易突破60摄氏度。如果你在夏天穿短裤，甚至有烧伤的危险。而且车内温度高的时候，屁股和后背不断出汗，真皮座椅透气性不够，让人很不舒服。这就是为什么现在，对座椅通风的要求越来越高。当然以上缺点会因为皮料不同而有轻有重。很多车型厂家宣称的所谓真皮座椅，其实并不是真皮座椅，而是用一般的人造革材料包裹，不仅手感差，而且透气性差，还可能会散发出难闻的气味。对于这种座椅来说，确实不如编织座椅耐用，性价比高。对于编织座椅和真皮座椅，还有两种混淆行为，很难理解。先买了个编织座椅模型，去汽配城低价包了皮料，因为整个汽车座椅都需要拆下来镀膜。装修店如果组装不好，后期会有异响的可能。二是花更多的钱在真皮座椅的车型上，但是在座椅上加了座套。与其这样，为什么不直接买织座版？所以，如果是真皮座椅，当然好。如果是劣质人造革座椅，不如直接选择编织座椅。你怎么想呢?