柴油机没有大循环，咋回事儿

嘿，家人们！今天咱来说说柴油机没有大循环的事儿。你有没有遇到过柴油机水温过高的情况？这可能是因为柴油机没有大循环哦！

柴油机大循环是啥玩意儿

柴油机大循环，简单来说，就是让柴油机冷却液在发动机和散热器之间循环流动，以散去发动机运转时产生的热量。要是没有大循环，水温可不就容易高了嘛！

柴油机没有大循环的原因

1. 节温器故障：节温器是控制大循环的关键部件。如果节温器打不开，冷却液就无法流经散热器，从而导致大循

2. 水泵故障：水泵负责将冷却液从水箱中抽出，送到发动机中进行循环。如果水泵叶轮磨损、密封不严或水泵皮带松弛，都会导致冷却液循环不畅，影响大循环。

3. 散热器堵塞：散热器是散热水的重要部件。如果散热器内部堵塞，冷却液就无法顺利通过，影响散热效果，导致水温升高。

4. 气缸垫损坏：气缸垫损坏会导致冷却液进入气缸，从而使发动机水道和润滑油道相通。这不仅会导致水温升高，还可能会使发动机润滑不良，造成严重损坏。

柴油机没有大循环咋办

1. 检查节温器：如果节温器故障，应及

2. 检查水泵：检查水泵叶轮、密封件和皮带，如有必要，更换水泵。

3. 清洗散热器：定期清洗散热器，确保其内部畅通无阻。

4. 检查气缸垫：如有必要，更换气缸垫。