汽车怠速是指发动机在换挡位置空档的工作情况，也即所谓“工作不出力”，就地消耗燃料。当汽车处于怠速状态时，发动机不工作，但可以给电池充电。不过，充电时间还受到车内是否使用大电力设备或开启空调以及外部是否有USB供电等因素的影响。

怠速现象是指明明车辆原地不动，但发动机却“突然”转动并燃烧燃料——油，此时汽油燃烧产生的机械功几乎都被用于内部零件的摩擦中而消耗掉了。根据GB 18285-2005的规定，怠速状态是指发动机的空载转速状态，其中离合器处于接合位置，变速器处于空档位置(对于自动变速器的汽车, 应处于“停车”或“P”换档位置)。对于使用化油器供油系统的汽车，其粉笔位于全开位置，油门踏板处于完全释放的位置。

怠速的意思是汽车的工作状态，是一个专门的名词。当发动机怠速时，它的转速就称为怠速转速，我们可以通过调整减震器的大小等方式来调整怠速的高低。值得注意的是，在发动机运转中要避免突然提高或降低怠速的转速，这样会给发动机早期的磨损，最好在汽车维修部门进行调整。

怠速是指发动机空载运行，在克服自身内部零件的摩擦阻力时不输出到外部的一种工作情况。为了维持发动机的稳定运转，我们将最低稳定转速称为“怠速”，这是发动机的五个基本工况之一。通常，工作性能良好的发动机怠速转速都在550-800转/分钟之间。同时，怠速转速也可以通过调整节气门开度和怠速供油量等参数来调整。一般来说，怠速转速的最佳值应该是发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速。

每天的日常使用中，我们都会和怠速交往，以获得满意的乘坐体验。