三元催化器堵塞后，后果会很严重。会造成油耗增加、排气量过大、排气不畅、动力降低、发动机抖动、熄火、故障灯等等问题。严重时还会引起自燃。

建议车主在5万公里内启动催化器保养，或者市面上有专门的三元催化净化器，可以定期拆卸保养。

三元催化堵塞的后果：

1. 三元催化转化器是连接排气管和消声器的多孔陶瓷装置，是汽车排气系统中最重要的外部净化装置。其作用是将汽车尾气中排放的CO一氧化碳、HC碳氢化合物、NOx氮氧化物等有害气体通过氧化还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器一旦堵塞，会影响正常的尾气排放和氧传感器的信号采集，从而影响汽车的加速。

2. 为什么三元催化器容易堵塞？这要从三元催化转化器的结构说起。目前汽车的三元催化器大多采用陶瓷载体。陶瓷载体的横截面通常按照600目(每平方英寸表面600个孔，1英寸=25.4毫米)的规格布满直径小于1毫米的小孔，发动机燃烧产生的废气通过这些小孔排到体内。

3. 混合蒸汽不完全燃烧产生的积碳，烧入气缸后机油中含有的磷、锌等抗氧化剂，排气歧管的腐蚀等物质都会附着在三元催化器的陶瓷载体表面，导致其孔隙堵塞，从而表现出三元催化器的堵塞故障。