P008B 故障码大揭秘

大家都知道，这汽车开着开着要是出了毛病，那可真是让人头疼。今儿个咱就来说说这 P008B 故障码是咋回事儿。P008B 故障码，它的意思呢，就是咱这车子的低压燃油系统压力太高啦。这低压燃油泵呀，就负责把汽油从油箱送到高压燃油泵那儿去。凸轮轴驱动的高压燃油泵能把汽油加压到最高 1900psi 呢。燃油系统得保持个恒定的压力，油压要是低了，喷油器喷的油就弱或者干脆不喷，油压要是高了，那油路就可能损坏或者喷油器也得坏喽。这故障码就说明咱这车子的电子控制单元（ECU）检测到低压燃油系统在设定的时间段里压力比校准的最高值还高呢。压力高可能是燃油压力调节器、油路堵塞、燃油压力传感器、燃油泵控制模块这些个问题引起的哟。

故障排查有妙招

2.85～

3.15V，热起动 30～60s 期间发动机转速降低，电压读数得降低至

2.15～

2.45V，要是还在暖机过程，那得花更长时间电压才下降。注意哦，低压燃油系统上的故障会影响高压燃油泵，会导致诊断过程出错误呢。有故障的低压燃油传感器在点火开关转至 ON 情况下，低压传感器显示的读数大约是

4.1V，发动机起动之前读数不变，发动机运转读数增加到

4.75V，而且发动机停止之前读数不变。要是观察到这些特征，那就得换低压燃油传感器啦。

解决办法来啦

排查完了，那咋解决这个问题呢？得把新的传感器换上呀。咱得按照规定的检修过程来，一步一步地弄。连接好蓄电池充电机和故障诊断仪，启动数据收集序列，连接故障诊断仪到车子上，开始新的诊断会话。要是有故障的低压燃油传感器，就会出现故障码。查看快照数据，读取“燃油分供管压力-低范围传感器”的电压，用数据记录器看看信号，然后发动发动机，怠速运行 60s，监测信号。标准要记住哦。要是观察到有问题的特征，那就得换低压燃油传感器啦。完成所有任务后，选择“会话”选项，然后选择“关闭会话”，退出数据记录器，关闭当前会话。断开故障诊断仪和蓄电池充电机。这样就能解决 P008B 故障码的问题啦。