汽车故障码现代 P0174 和 P0650 大揭秘

大家都知道，这汽车开着开着要是出点毛病，那可真是让人头疼。今儿个咱就来说说这现代车上的两个故障码，P0174 和 P0650。

P0174 故障码咋回事儿

P0174 故障码，意思是系统（空燃比）太稀 （第 2 排）。这就好比咱炒菜，油和菜的比例不合适了。出现这个故障码，可能是空气流量（MAF）传感器后面有漏气，PCV 系统也可能漏了气，氧传感器有问题，排气那里有泄漏，EGR 也可能漏了气，空气流量（MAF）传感器本身出毛病了，燃油滤清器太脏，燃油泵供不上油，燃油压力调节器也可能坏了，喷油嘴堵住了，发动机转速传感器也不靠谱，电子控制模块（PCM 或 ECM）也可能出问题了。

P0650 故障码也不简单

P0650 故障码，是故障指示灯的控制电路出问题了。这就好比汽车的眼睛，亮了灯可就不好玩了。出现这个故障码，可能是线路有问题，得检查检查仪表的接线。要是清除不了，说不定就是线路的事儿。咱得先接通电源，但别着车，让电脑进入初始化状态。还得看看机械部件连接有没有脱落、泄漏或者阻塞，空气流量计传感器有没有漏气。最好先检查检查仪表插头或者传感器松没松，然后再删码。要是 PCM 检测到故障指示灯故障，可能是仪表板有问题，或者和 pcm 的线路连接有问题，也可能是 pcm 本身出毛病了。对于偶发性故障代码可以清除，但要是车辆真有问题删了码也不行，得重点检查仪表和 pcm 的线路。

故障排除有讲究

咱河南人做事儿就得讲究个靠谱。要是汽车出了这俩故障码，咱得先弄清楚到底是哪儿出问题了。别瞎折腾，该检查线路就检查线路，该换零件就换零件。咱可不能马虎大意，不然这汽车毛病可就越来越严重了。咱得把这汽车保养得好好的，让它乖乖地为咱服务。