1汽车压缩机异响是什么原因？压缩机异响的原因如下：1。压缩机的电磁离合器是异常声音的常见部件。压缩机经常在高负荷下从低速运转到高速，所以对电磁离合器的要求很高。而且电磁离合器的安装位置一般靠近地面，经常会接触到雨水和泥土。当电磁离合器中的轴承损坏时，会产生异常噪音。2.除了电磁离合器本身的问题，压缩机的传动带松紧程度也直接影响电磁离合器的使用寿命。如果传动带太松，电磁离合器容易打滑；如果传动皮带过紧，电磁离合器上的负载将会增加。传动带松紧不对，轻则压缩机不工作，重则压缩机损坏。传动带工作时，如果压缩机皮带轮和发电机皮带轮不在同一平面，传动带或压缩机的使用寿命会降低；3.电磁离合器反复接合也会造成压缩机异响。比如发电机发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，都会导致电磁离合器反复啮合；4.电磁离合器和压缩机安装面之间应留有一定的间隙。如果间隙过大，影响也会增大。如果间隙过小，电磁离合器工作时会与压缩机安装面产生干涉，这也是产生异响的常见原因。5.压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部会出现严重的异响，甚至压缩机会磨损报废。2汽车压缩机的冷冻油应该多久更换一次？建议每5000公里更换一次汽车空调的冷冻油。如果空调制冷系统出现故障，很可能是制冷剂的原因。空调的更换没有固定的时间。汽车空调制冷效果不好时，可以检查一下制冷剂是否缺乏。空调的种类：1。按驱动方式可分为独立型(专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，运行稳定，但多用于大中型客车，成本高，体积大，重量大)和非独立型(空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机做功影响大，稳定性差，多用于小型客车和轿车)；2.根据空调的性能可分为单一功能型(制冷、制热、通风系统分开安装，独立运行，多用于大型客车、货车)和集成型(制冷、制热、通风共用风机和风道，在同一个控制面板上控制)。工作时可分为冷暖空气分别工作的组合式和冷暖空气可同时工作的混合型。汽车用多用途混合温控型)；3.按控制方式可分为手动式(通过拨动控制面板上的功能键来控制温度、风速和风向)和电子气动调节式(采用真空控制机构，当选择空调功能键时，可自动将温度和风量控制在预定温度范围内)；4.按控制方式可分为：全自动调节(利用计算比较电路，通过传感器信号和预置信号控制调节机构的运行，自动调节温度和风量)和微电脑控制的全自动调节(以微电脑为控制中心，实现对车内空气环境的全方位、多功能的优化控制和调节)。