翼虎发动机故障灯亮，咋整？

嘿，咱河北老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这翼虎车的发动机故障灯亮的事儿。你说这玩意儿一亮起来，可把人给整懵圈儿了，到底咋回事儿呢？咱来瞅瞅从那些文章里搜出来的门道儿。

故障原因大揭秘

首先呢，那传感器出毛病能让这故障灯亮。啥水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器、进气温度传感器还有氧传感器，这些玩意儿要是有个啥问题，都能让发动机故障灯瞎晃悠。要么是坏了，要么接触不好，要么信号断了，把汽车的 ECU 整得稀里糊涂，都弄不清发动机啥情况。

再就是油的事儿。咱可别瞎加那些不符合厂家要求的燃油和机油，不然发动机不得遭老罪了，磨损得厉害，故障灯可不就亮起来了嘛。

混合气燃烧不好也能惹事儿。火花塞、点火线圈、燃油泵还有油路啥的出问题，都能把混合气燃烧给整乱套了，发动机不是积碳就是爆震，故障灯能不亮嘛。

增压也不省心

进气增压管路和涡轮增压器要是有毛病，那发动机故障灯肯定得亮。涡轮增压器要是坏了，不光漏油，机油消耗还大，动力也得跟着往下掉。

进气也不能马虎。空气滤芯不干净，老不清理，进气就不顺畅，发动机管路都能给堵上。

排气也得注意

后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴这些玩意儿要是出问题，排气也不顺畅，故障灯可不就亮起来了。像用含铅汽油或者加了硅的润滑油添加剂，都能把三元催化器给整出毛病。

还有那防盗系统，要是出故障了，或者跟发动机电子控制器不匹配，发动机都没法好好工作，故障灯也得亮。

咋解决呢

当咱发现发动机故障灯亮了，先瞅瞅发动机运转正不正常，有没有抖悠啥的。要是运转没啥大问题，熄火后等个 5 到 10 分钟，再重启汽车自检一下。要是故障灯还亮着，那可得赶紧联系服务站去检修检修啦。