油改气后故障灯亮的那些事儿

嘿哟，咱上海宁都晓得，油改气这事儿现在还挺常见嘞。好多人车子改了气之后就会碰到个头疼问题，那就是故障灯时不时亮起来。咱今儿就来好好唠唠这油改气后故障灯亮到底咋回事儿。

故障灯亮的原因之一

传感器故障哇，文章里讲得很清楚嘞，油改气后发动机故障灯亮主要就是传感器出问题啦。像啥排气里氧气含量超过 ECU 调节范围呀，或者氧传感器坏掉咯，都有可能让故障灯亮起来呢。

氧传感器的重要性

咱上海人都晓得，发动机周围有两个氧传感器嘞，一个装在排气管头段三元催化器前面，一个在后面。前面那个传感器是用来检测排气氧气含量，传给 ECU 调空燃比嘞，后面那个主要是检测三元催化器有没有故障。要是前面和后面的数据一样，那就说明三元催化器出毛病咯，这也会导致故障灯亮起来呢。

三元催化器的作用

三元催化器哇，这玩意儿可重要嘞，专门净化尾气嘞。要是它坏掉咯，车子排放出来的有害物质就超标咯，年检都过不了嘞。所以呀，要是三元催化器坏了，一定要赶紧换新嘞，最好选原厂的产品，质量靠得住，耐用性也好嘞。

故障灯亮正常不

油改气后故障灯偶尔亮一下，也不一定就完全不正常嘞。可能是刚开始有点小状况，后面慢慢调整调整就好咯。但要是老亮着，那咱就得重视起来，赶紧找专业师傅检查检查，看看到底是哪里出问题咯。