通过测试点火副显示波形，可以有效检查车辆的驾驶性能。该波形主要用于检查短路或开路火花塞的高压线和积碳导致点火不良的火花塞。由于点火的二次波形明显受各种发动机、燃油系统和点火条件的影响，因此可以有效地检测发动机机械部件、燃油系统部件和点火系统部件的故障。而且，一个波形的不同部分也可以指示发动机所有气缸中的哪个部分或系统有故障。

分电器点火二次显示波形测试方法：

根据波形测试设备的操作说明连接波形测试设备。启动发动机或路试车辆，使车辆行驶性能出现故障或点火不良故障。调节触发电平，直到波形稳定，使发动机的转速能清晰地显示在波形检测设备的显示屏上。

分电器点火二次显示波形的分析方法：

1、确认各缸点火波形中振幅、频率、形状、脉宽等决定性尺度是否一致。

2、各缸点火峰值电压高度应相对一致，基本相等，两者有任何差异都说明可能有故障。

3、如果一个气缸的点火波形的峰值电压明显高于其他气缸，则表明该气缸的点火二次系统存在高电阻。这意味着点火高压线可能开路或电阻过高。

4、相反，如果某一缸的点火波形峰值电压比较低，则可能是点火高压线短路或火花塞间隙过小，火花塞被弄脏或折断。