当发动机吸入燃料蒸汽和空气混合物并进行压缩行程时,由于混入低燃点物质,点火前的气体混合物会自动爆炸,所造成的气缸振动称为爆震。为了解决这个问题,爆震传感器被安装在发动机缸体的正中间。在4缸机中,它会被...
当发动机吸入燃料蒸汽和空气混合物并进行压缩行程时,由于混入低燃点物质,点火前的气体混合物会自动爆炸,所造成的气缸振动称为爆震。
为了解决这个问题,爆震传感器被安装在发动机缸体的正中间。在4缸机中,它会被安装在2缸和3缸之间,或者1、2缸中间之一,3、4缸中间之一。
其作用是测量发动机的振动,在爆震发生时调整点火提前角。现在有很多种类型的爆震传感器,其中最早的是磁致伸缩式爆震传感器。它由铁心、永磁体和感应线圈等组成。
当发动机振动时,铁心会偏移,使感应线圈内的磁通量发生变化,并产生感应电动势。另一种类型是压电陶瓷式,当发动机振动时里面的陶瓷会被按下,产生电信号。
然而,由于该电信号较弱,一般爆震传感器的连接线都会被屏蔽线复盖。
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