数字万用表的使用

1. 使用万用表前，应仔细阅读相关使用说明书，熟悉电源开关、量程开关、插孔和专用插孔的功能。
2. 开机时，应先打开万用表的电源开关(电源开关在“ON”位置)，然后将量程转换开关放在电挡上，使用前检查万用表：将两个探针短接，显示屏应显示“0.00”；打开两个探头，显示屏应显示“1”。当以上两项显示正常时，表示该表可以正确使用，否则不使用。注意：如果档位转换开关设置在其他档位，当两个探头打开时，显示器将显示“0.00”。
3. 测试前，应估计测试的尺寸范围，尽可能选择接近满量程的范围，这样可以提高测试精度。如果检测值无法提前估计，可以从最高档位开始测量，然后逐渐降低到合适的档位。当测试结果只显示“1”而其他位都消失时，说明测量值超出档位范围，应选择更高的一档范围。
4. 当交流电压块被误用来测量DC电压或DC电压块被误用来测量交流电压时，显示屏将显示“000”或低位上的数字将跳动。
5. 数字万用表刚测试的时候，显示屏上会有若干跳，这是正常现象。您应该等到显示值稳定后再读取。初始跳跃变化中的某个值不能作为检测值读取。
6. 使用后，对于没有自动关机功能的万用表，请将电源开关置于“关闭”位置。长时间不使用时，应取出电池。

数字万用表的常用测试方法

1. 数字万用表测量电阻。将万用表开关转到电阻()块的适当位置并调零后，即可测量电阻值。测试前，切断被测电路的电源，然后将探针连接到被测电阻的两端。汽车中很多电器设备的技术状态可以通过检测其电阻值来判断，检查电器元件和电路的开路、短路等故障。测试时要注意以下两点：不要用手触摸元件的裸露端(两个探头的金属部分)，以免人体电阻与被测电阻并联，导致测量结果不准确。如果两支笔短路，将调零旋钮转到最大，指针仍然不能到达零位。这种现象往往是电表电池电量不足造成的，需要更换新电池才能准确测量。注意：数字万用表正极探针接万用表内置电池负极，负极探针接万用表内置电池正极。

2. 数字万用表测量DC电压。将万用表开关转到DC电压(V)位置(选择合适的量程)，将探针与被测电路并联(将测试探针连接到被测件的两端)。电路上各点的电压(信号电压或电源电压)和电气元件上的电压降可以通过电压测量来检查。测量DC电压时，要区分探头的正极和负极；测量交流电压时，没有正负之分。注意：如果转换开关在电流测试块中，千万不要将万用表与电路并联，因为电流块的电阻小，接错会使测试电路过载，损坏仪器。

3. 数字万用表测试DC电流。将万用表串联在被测电路中，红色()表笔连接到电流输入，黑色(-)表笔连接到输出。注意不要把它们接反了。将转换开关转到“当前”位置，并选择测试范围。为了避免万用表过载，可以选择稍微大一点的量程，但是量程不能太大。一般测试值应达到满量程的1/2~3/4，以减少测试误差。

4. 数字万用表电路的检测
(1)开路的检测方法(open circuit)。断开连接器，测量连接器和、和之间的电阻。如果接头端子1和接头端子1之间的电阻值为0，接头端子1和接头端子1之间的电阻为，则说明接头端子1和接头端子1之间存在导通，但接头端子1和接头端子1之间存在断路故障。检查电压。在电压施加到微型计算机连接器端子的电路中，您可以通过检查电压来检查开路故障。在每个连接器打开时，电子控制单元的输出端子电压为5V的电路中，如果依次测量连接器的端子1、连接器的端子1和车身(接地)之间的电压，测量的电压值分别为5V、5V和0，则可以判断连接器的端子1和连接器的端子1之间的接线存在开路故障。
(2)检查短路。如果接线对地短路，可以通过检查接线是对车身还是对地来判断短路的部分。断开连接器，测量连接器端子1和端