即使校正再好，也不能达到新车的水平。相反，如果校正不好，车子会加速抖动。晃动越快，越剧烈，车的偏移问题会很明显，甚至非常严重。因此，修复后建议谨慎驾驶或者直接购买新车。

只要车辆行驶方向不偏不倚，快速行驶时方向盘不抖动，轮胎不磨损，就不会出现问题。如果有以上问题，必须进行测试，查看能否进行调整。如果无法调整，就必须更换大梁。大梁是底盘结构的主要组成部分，但是现在的汽车底盘基本不采用大梁底盘的设计，只有卡车和公共汽车会使用。

对于汽车大梁校正，必须符合国家规定：1.车身校正是指在车辆出厂时，通过一定的外力，将因事故或疲劳而损坏的零件修复到技术标准的“状态”的过程。在“国家”这个词中，包含了两层意思；2.“形”是指更直观的外观和形状，而“态”是一个抽象的、更深层次的概念，比如金属内部的分子结构是否可以按照原来的位置重新排列，内应力是否完全释放等等。维修后会直接影响车辆的功能和寿命；3.结构件是指在车身上起主要支撑和承载作用的部件，是车身部件的安装基础，常见于纵梁、横梁、门柱、下侧梁等部位。这种构件通常具有很高的强度，并且结构大多是封闭的箱形截面。因此，修复时必须采用合理的方法和措施。