路虎极光燃油故障大揭秘嘿，咱今儿个唠唠这路虎极光的燃油故障事儿。咱都知道那路虎极光挺火的，可这燃油故障啊，还真不少事儿。故障一：曲轴皮带轮脱落曲轴皮带轮那可是个关键玩意儿，老出毛病。咋回事呢？就是曲轴...
路虎极光燃油故障大揭秘
嘿，咱今儿个唠唠这路虎极光的燃油故障事儿。咱都知道那路虎极光挺火的，可这燃油故障啊，还真不少事儿。
故障一：曲轴皮带轮脱落
曲轴皮带轮那可是个关键玩意儿，老出毛病。咋回事呢？就是曲轴皮带轮中间那橡胶层老化了，拉不住劲，外圈就掉喽，连带发电机皮带也跟着遭殃，这可不少花钱修呢。
故障二：正时进气 VVT 轮出问题
冷车启动的时候，发动机那哗哗啦啦直响，还抖得厉害，仪表上发动机故障灯也亮了，电脑存着进排气调节相关性的故障码。轻点儿的就是进气 VVT 链轮的机油压力阀蹦了，严重了那链条直接断了，VVT 调节轮也坏了，正时链条导轨也断了，得拆开右边正时盖瞅瞅啥情况。
故障三：涡轮不给力
加速没劲，故障码显示发动机增压压力不足，咱可得说，换涡轮还是得原厂的，那些品牌的开起来感觉就是差点儿事儿。
故障四：漏水挺闹心
这发动机漏水的地方可不少，冷却水泵、副水壶、溢流水管、冷却水箱，还有气缸盖那俩水道堵了也漏水，节温器、三通水管接头、水箱上水管排气螺钉、空调暖风水管接口都能漏，可够让人头疼的。
故障五：进气管破裂
节气门前面的进气管破了，那加速肯定没劲，发动机故障灯也亮起来啦。
故障六：三元催化效率低
三元催化通过效率低，发动机黄灯就亮了，先洗洗试试，不行就得换新的。
故障七：漏油挺常见
油底壳、真空泵垫、气门室盖垫、波箱油底壳、发动机曲轴后油封、波箱前油封、前差速器内侧油封，还有发动机右侧正时盖，这些地方都爱漏油。
故障八：电气问题也不少
发电机要不发电，要不电压不稳，可把人折腾坏了。
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