亚洲狮和凯美瑞发动机一样吗
王岳
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亚洲狮的发动机和凯美瑞的发动机不完全一样。 凯美瑞的发动机代码为m20c,亚洲狮的发动机代码为m20e。 亚洲狮是丰田旗下的紧凑型车,该车的纵横高度分别为4720、1780、1435,该车轴距为275...

亚洲狮的发动机和凯美瑞的发动机不完全一样。 凯美瑞的发动机代码为m20c,亚洲狮的发动机代码为m20e。

亚洲狮是丰田旗下的紧凑型车,该车的纵横高度分别为4720、1780、1435,该车轴距为2750。

这辆车的动力配置是,这辆车搭载了2.0升的自然吸气发动机。 这台发动机具有171马力和205米的最大扭矩,而且可以在6600转每分钟发出最大功率,在4600转到5000转每分钟发出最大扭矩。

该发动机搭载了混合喷射技术,使用了铝合金的气缸盖。 使用铝合金气缸盖可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操纵性和燃料合理性。 与这台发动机匹配的是cvt变速器。 使用cvt变速器可以提高汽车换挡的平稳性和燃油的合理性,而且cvt变速器的可靠性和耐久性也比较好。

在底盘设计中,这辆车的前悬架使用麦克弗森独立悬架,后悬架使用e型多连杆独立悬架。 在后悬架中使用多连杆悬架,可以提高汽车的操纵性和乘坐舒适度。 多连杆悬架是双横臂悬架的改进产品,这类悬架将双横臂悬架的两个横臂改为单独的连杆。

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