1正确使用夜灯分析新手司机晚上开车，对他们来说是一个挑战，因为他们晚上视力不好。下面我们来看看车灯的种类和使用方法。日系车和德系车的灯光控制开关是不一样的。也被称为“小灯”或侧灯，它们通常是灯开关的第一档。此时车内所有仪表灯都亮着，车前车后会有两个小灯亮着。这两个灯的亮度都不大，主要是让车身的四个角看得见。一般这种灯要在黑暗、下雨或者地下停车场等黑暗的地方打开。夜间在市区行驶时使用近光灯。一方面，城市的道路都是路灯照明，不需要远光灯去探察远处的路面，只需要看清车前的路面状况；另一方面，城市道路车流量大，开启远光灯不仅会使其他车辆会车时眩目，还会影响道路两侧行人的视线。在暴雨、大雪等能量的情况下，不仅能见度很低，车辆的刹车距离也会增加很多，所以这个时候最好打开近光灯，让其他车辆在最远的距离发现自己。远光灯打开远光灯时，车内仪表盘上会亮起一盏醒目的蓝色灯作为提醒。在野外或者没有路灯的路上使用远光灯是合适的，但是遇到车的时候记得切换回近光灯，不要让对方司机眼花。如果路上车辆较多，靠近前方车辆时最好切换到近光模式，这样可以减少对前方驾驶员的干扰。许多司机在高速公路上超车时喜欢鸣喇叭。其实是因为车速快时车辆的发动机噪音和风噪很大，按喇叭前很难听到车内的声音，尤其是那些货车。所以超车的时候最好把灯杆往上推几下，用远光灯示意前方车辆。从雾灯的名字就很好理解，它是雾天使用的灯光信号。雾灯在雾中的穿透力更强，车辆或行人更容易提前注意到。有些朋友在雾天开车喜欢开雾灯和远光灯，以为这样可以看得更远。其实这个效果并不好。因为远光灯的照射角度容易散射光，所以雾天穿透力最差。此时应打开前后雾灯，并使用近光灯降低行驶速度。转向灯的转向灯显示在挡泥板或后视镜上。转向灯最基本的作用是在车辆转弯时，向其他车辆和路人发出信号，以警示他人。有时候转向灯也可以在狭窄的地方作为照明，让司机可以观察到两边的障碍物。当两边转向灯同时打开时，起到警示和加宽的作用。在没有中央隔离带的道路上左转弯、掉头或靠边停车时，应提前打开转向灯，将大灯切换到近光，因为如果用远光灯打开转向灯，对面的行人和车辆会被大灯照得眼花缭乱，很难看到转向灯闪烁。预警闪：我们常说的“双闪”“双跳灯”。作为信号，主要用来提醒其他车辆和行人，自己的车有特殊情况。那么，什么情况下用双跳灯呢？一是道路上发生故障或交通事故时，二是牵引故障机动车时，牵引车和被牵引车都应开启危险报警闪光灯。有些朋友在遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等能见度差的天气情况时，喜欢打开双跳灯。但此时转向灯已经失去了转向提示功能，所以这种情况下最好使用近光灯和雾灯，尽量不要使用双跳灯。如果有，一定要观察变道前后的情况。此外，机动车在道路上行驶时，不允许随意开启危险报警闪光灯。倒车车灯的时候，车尾会有白色的倒车灯。一方面，它可以照亮道路和障碍物 如果大灯失灵，夜视能力差，很难看清行人或障碍物，容易发生危险。可能大家都有这种经历吧。一辆摩托车从街对面的远处驶来，但当它靠近时，当我发现那是一辆前灯损坏的汽车时，我感到毛骨悚然。如果车尾的行车灯损坏，车辆高速靠近时很难发现自己，稍有不慎就容易发生追尾。刹车灯损坏更严重。当你刹车的时候，后面的车完全没有察觉。保持匀速行驶。想想吧。很多时候第三辆车变成两厢车就是这种情况。如果我们都能正确使用灯光，那么夜间开车无疑会容易得多。建议你从自己做起，为了自己和他人的安全一起努力。当天晚上，事故查勘人员在现场姗姗来迟，三家保险公司收到了整改通知。炎热的夏夜，财险公司接到市民车险报案后，多久才能到达现场？8月7日晚，重庆保监局在当地财险公司进行了车险理赔调查模拟现场服务测评。记者直奔测评流程。当天晚上7点半左右，评估小组选定重庆市江北区北滨路黄花园桥下段作为车辆事故现场进行现场评估。你好，你好！我的车在北滨路黄花园桥下出事了。打电话给安邦财产保险公司的是重庆ACUXXXhelliphellip公估人。另一个接线员直接把电话转给了测量员。测量员说他们在机场附近，可能来不了了。即使他们想来，也可能要等一个小时左右。7点50分，查勘员打电话给查勘员，说可能9点左右到现场。8点17分，查勘员开车赶到现场。此时，鉴定人员已电话报案36分钟，规定时限30分钟。从早上8点开始，我就一直忙于工作。测量员到现场后，告诉估价师，他要隔天值夜班：现在我的心情越来越迫切。另一家财险公司的查勘员的表现也让查勘员一头雾水。当晚7点40分，查勘员向财险公司报案。测量员打电话来说要很久才能到。回复：我会在现场等你。测量员说：拿到了。勘测人员在现场等了58分钟，直到评估小组离开现场，没有勘测人员来。在这次暗访中，有三家公司迟到了。对于存在的不足，重庆保监局于当日向相关公司下发整改通知书，责令立即整改。