宝马 3 系电瓶的那些事儿

嘿，咱东北老铁们都知道，这宝马 3 系那可是不少人的心头好啊。可要是这车子俩月不动车，电瓶出问题可咋整呢？咱今儿就唠唠这事儿。

电瓶为啥会亏电

咱先说说为啥车子放俩月电瓶就容易亏电。一个是电瓶本身自放电，就好比手机放那不用电也偷偷跑掉。再有就是长时间不发动车子，车上的一些电子设备还在悄悄耗电呢。

解决办法一：拆电瓶线

这招儿简单粗暴还挺管用。尤其是长时间不用车的，直接把电瓶的负极线拆下来就行啦。拆的时候可得注意，车子得熄火，钥匙也得拔喽，别整出啥短路啥的意外。拆了线，电瓶就不放电啦，等想用的时候再装上。不过有些高档车拆了可能会出电子系统的毛病，那就得悠着点，或者干脆去 4S 店处理。

解决办法二：定期充电

要是不想老拆电瓶线，那就定期给电瓶充充电呗。市面上有那种家用的 12V 电瓶充电器，用起来挺方便。把红色夹子夹电瓶正极，“+”号那，黑色夹子夹负极，“-”号那。充的时候可得盯紧点，别充过头把电瓶充坏喽。每个月充一两次，就能让电瓶电量充足，不怕放坏啦。

电瓶型号咋知道

咱这宝马 3 系的电瓶型号是个事儿不？有知道的老铁没？咱这加装了行车记录仪，长时间没动车电瓶亏电了，寻思着换个新的。4S 报价老贵啦，京东上有卖的但又不敢确定是真货假货。咱可得把这事儿弄明白，别花冤枉钱买个不靠谱的电瓶回来。

显示“蓄电池正在放电，请启动发动机”啥意思

这咋还老出个“蓄电池正在放电，请启动发动机”的提示呢？啥意思啊这是？咱得好好研究研究，别让这小提示给整迷糊喽，赶紧把这电瓶的问题解决咯，让咱的宝马 3 系能顺顺当当跑起来。