桑塔纳志俊前门拆外拉手，咋整？

嘿，各位老广们！今天咱就来讲讲桑塔纳志俊前门拆外拉手的事儿哈。咱先说说那抖音上的文章，讲啥桑塔纳志俊换左前门外把手的。

工具准备

要拆桑塔纳志俊的前门外拉手，可得先准备好工具哟。平口起子、8 号套筒扳手，这俩家伙可少不了哈。

具体步骤

第一步呢，用平口起子从门拉手下部饰板中间向下再向外拉开（后门是撬前半部分哈）。第二步，卸开拉手下饰板后就能看到里面两颗黑色八号六角螺栓啦，用套筒扳手把它们拧下来。第三步，拔掉车窗升降开关插头，里面有个卡子，要用手指从后面勾一下才能拔掉。第四步，用平口起子从前向后撬开开门拉手装饰板，拆的时候要拉开门拉手哦。第五步，把手内饰板下方稍稍扳开一道缝隙，然后把一子扳手伸进去撬，那个内饰板是用一圈塑料卡笋扣在门板上的，撬的时候要稍稍用点力气，一个一个来。

外拉手的烦恼

咱再说说那普桑外门拉手维修改装记里提到的问题哈。车老了，门锁老是出毛病，最烦人的是开门时好时坏，左后门实在没法用了才开始修。看那老普桑拉手，多熟悉呀！拆开内饰板从门缝空隙拍的照片能看到蓝色标记里是拉手连接的螺丝，拉开门时螺丝往下运动，红色标记是锁的开锁触点，螺丝往下压金属片车锁就开。但螺丝帽和金属片接触面积太小，经常卡在一起，这就是现在遇到的故障。实际上车门拉手自带的行程触点是右下角的白色塑料螺丝，这个螺丝和锁上的金属片经常卡，所以找了同样粗细的标准金属螺杆改装，但故障依旧。我觉得这是老款桑塔纳的设计问题，换新也解决不了根本问题，就想办法改造。找朋友工厂工人把金属螺杆改成图中红色圈的形状，加了个大垫片，装上后开门超轻，手感棒极了，改装太成功啦，朋友又做了 3 个螺杆让我把其他三个门也换了。下车后还忍不住高兴，再试试，结果门把手右侧固定位置断了，，白忙活一下午。不过这次成功改造的经验可以和大家分享哦。

新拉手的问题

去配件市场想买老款拉手，结果没货，只有新款外拉式的，拿一个比划了下觉得能用，虽然打不开门但能装原位置，15 块钱一个，价格不高但质量不咋地，塑料件做工粗。装上后发现新拉手和门锁接触部分位置合适，说明老普桑设计有缺陷，厂家改进后位置准了。但新拉手和车门固定只有一个螺丝，加上质量不好，装完效果就是拉手活动部分和固定部分接触面不能完全合拢，刚装还打不开门。拆开研究发现不好开门主要是塑料件太粗糙卡住运动部分，打磨后再装就好啦。