全新瑞虎7正式上市,性价比极高,哪款配置最值得入手?
赖顺慧
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奇瑞近几年的车型几乎都是以高性价比著称。即使是高端星途品牌下的中型SUV,最高售价也不到18万元。同时,在配置条文和用料方面,奇瑞的车型近年来也有了很大的进步。所以,其实对于很多购车需求比较大的家庭来...
奇瑞近几年的车型几乎都是以高性价比著称。即使是高端星途品牌下的中型SUV,最高售价也不到18万元。同时,在配置条文和用料方面,奇瑞的车型近年来也有了很大的进步。所以,其实对于很多购车需求比较大的家庭来说,买一辆奇瑞也是一个不错的选择。3月9日晚,奇瑞全新瑞虎7/瑞虎7Pro正式上市。作为奇瑞品牌下一款比较受欢迎的紧凑型SUV,此次全新换代无论对于奇瑞品牌还是瑞虎7产品都是一次重要的创新。全新瑞虎7/瑞虎7Pro的售价在7.99-14.19万,对于消费者来说还是处于一个非常热门的购车区间,但是全系9款车型。质感有所提升。瑞虎7和瑞虎7Pro虽然在定位和命名上有些差异,但其实都是一款车,车身尺寸分别为4500/1842/1746mm,轴距为2670 mm,新一代瑞虎7/瑞虎7Pro的轴距虽然与上一代相比没有变化,但长宽高数据相比上一代有所提升,这也让整车更有气势。内饰也采用了全新的设计理念打造,几乎所有流行的设计元素都能在这款车型上看到。比如悬浮式多媒体中控屏、全液晶仪表盘(12.3英寸)和液晶空调触控面板(8英寸)等。可以提高车内人机交互系统的便利性,而金属色的装饰材料和黑色的内饰材料是目前汽车设计中常用的提高内饰质感的手段。此外,瑞虎7的CVT版和瑞虎7Pro的双离合版都采用了外形一致的电子换挡杆,设计也比较精致,不仅操作更加方便,车内的氛围也显得更加高档。根据配置不同,瑞虎7和瑞虎7Pro分别搭载1.5T和1.6T涡轮增压发动机。动力参数方面,1.5T最大马力156,峰值扭矩230牛米;整体价值常规,配备模拟9挡的CVT变速箱倾向于服务于燃油经济性和实用性。1.6T发动机最大马力达到197马力,峰值扭矩达到290牛米,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套动力也是瑞虎7系力推的动力总成,账面参数在同级紧凑型SUV中也能占据比较高的位置。同时值得一提的是,这款第三代ACTECO1.6TGDI发动机是中国品牌首款拥有自主知识产权的动力单元,奇瑞还为瑞虎7系车型提供了10年/100万公里的延保承诺,这似乎也表明了奇瑞对瑞虎7系车型的决心和厚望。推荐车型:12.79万的1.6T金Pro应该算是全系中性价位比较高的产品,也是全系第二顶配的车型。拥有车道偏离预警、主动制动、车道保持辅助等相对完善的功能,在驾驶辅助层面提供了更多的帮助和便利。自动空调、温区控制、自适应高低灯等配置。对于整车的质感也带来更高级的效果,可以说动力更强大。14.19万元的顶配版Smart Pro,虽然配备了电动后备箱、感应雨刷、主副驾驶电动调节、无线充电等配置,有锦上添花的效果,但是价格悬殊太大,更像是一种配置堆砌。在这个价位,潜在消费者更看重性价比,所以我觉得顶配车型完全没必要考虑。 当然,如果对动力要求不高,10.99万元的瑞虎7CVT豪华型是性价比相对较高的选择,定速巡航、车联网、主驾电动调节、座椅加热等配置都很齐全。CVT变速箱对城市道路的通勤经济性也相对友好,但相比Pro版会稍微损失一些动力感。结语奇瑞瑞虎7/瑞虎7Pro上市后,无论是外观还是内饰的设计,以及动力参数的提升,都比老款车型有了很大的进步。但不可否认的是,自主品牌紧凑型SUV的竞争压力非常大,几乎每一个自主品牌紧凑型SUV都是他们的王牌产品,比如哈弗H6、传祺GS4、吉利博越、长安CS75,每一款车型的市场影响力都非常大。
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