汽车离合器位于发动机和变速器之间的飞轮壳内。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴是变速器的输入轴。

在汽车行驶过程中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机和变速器暂时分离，逐渐接合，从而切断或转移发动机输入到变速器的动力。离合器的作用:

1。确保汽车平稳启动。启动前，汽车处于静止状态。如果发动机和变速器刚性连接，一旦挂档，汽车会因为动力的突然连接而突然前冲，不仅会造成零部件的损坏，驱动力也可能不足以克服汽车前冲带来的巨大惯性，从而使发动机到车网维护的速度急剧降低，汽车熄火。

2.换挡很容易。在汽车行驶过程中，为了适应不断变化的行驶工况，经常要使用不同的变速器档位。如果没有离合器把发动机和变速器暂时分开，变速器中的啮合力传递齿轮会因为没有卸载载荷而难以分离，啮合齿面之间的压力很大。

汽车在紧急制动时，车轮突然急剧减速，而与发动机相连的传动系统由于转动惯量的作用，仍然保持原来的速度，往往造成传动系统中的转动惯量远大于发动机的扭矩，使传动系统的零部件容易损坏。因为离合器是靠摩擦传递扭矩的，当然当传动系统中的负载超过摩擦所能传递的扭矩时，离合器的主动和从动部分就会自动打滑，从而起到避免传动系统过载的作用。

使用离合器时，要利用膝关节和踝关节的屈伸反应，踩下或抬起离合器踏板。下台时，要简单快速地一步到底。抬离合踏板时，遵循“两快两慢一停”的要求。刚开始的时候需要使用半联动技能。启动时，发动机飞轮和离合器片的转速差较大。如果离合器踏板一下子全抬起，会影响发动机熄火。当然起步时需要使用半联动，可以逐渐减小离合器片和发动机飞轮的转速差。使用半联动技术时，要注意调整时间，切不可让离合器片长时间处于半联动状态。