1凌渡和cc哪个好看？上海大众正式在凌渡上市。这款车诞生于大众的平台(与高7、A3同平台)。打着低配宽体轿跑的口号，与大哥CC相比，CC该如何选择这款车？凌渡的设计基于大众最新的设计理念，比目前的车型更平更宽。这样的设计可以降低车辆的重心，营造出宽体跑车的感觉。最后，大灯采用了带灯带的LED日间行车灯，取代了传统的带泪珠的日间行车灯，视觉效果更好。集成远近光灯的氙气灯组。CC的外观更商业化，感觉比老款更稳重。两车车身侧面线条一气呵成，车顶设计采用溜背式，力量感与运动感并存。17寸多辐轮圈的凌渡，档次感十足，同级别的马牌轮胎不多。四匹马品牌的轮胎规格为225/50R17。与CC相比，因为是入门级车，轮毂样式适中，235/45R17的轮胎尺寸比凌渡宽。凌渡车尾的造型并没有像其他大众车一样使用大量的镀铬饰条来丰富层次感，而是使用凹凸棱线来补点。后备箱开关依然是大众车标，大众CC看起来更加圆润，后保险杠采用镀铬装饰。两车的配置对于入门级轿车大众CC尊享版来说已经足够丰富。尽管凌渡豪华车型是顶级车型，但它并不比大众CC高级车型高多少。那些高科技配置只是可选的，需要额外付费。这两辆车的内饰非常相似。凌渡的内饰风格与高尔夫7有些相似。T型中控台略微向驾驶员一侧倾斜，为驾驶员创造了更好的驾驶体验，也更符合自身轿跑的定位。CC的内饰和老款相比没有变化。双辐方向盘的造型中规中矩。凌渡采用黑色钢琴烤漆和镀铬亮条装饰，平底设计让运动气息更加浓郁。而大众CC的就更平庸了。配置差异体现在中控台的多媒体系统上。凌渡的顶级车都采用MIB系统，集成了各种交互功能，而大众CC的入门级车型只使用RCD510主机提供基本的娱乐支持，但这款主机有6个CD功能。2如何选择凌渡和奥迪A3？凌渡没有老款那么大，看起来很流畅，而A3的造型会显得很新颖，尤其是前脸，因为A3采用了最新的家族式设计风格，夸张的六边形大嘴和多边形大灯足以与老款区分开来。和凌渡奥迪A3(问底价|查匹配)，哪款车比较好，哪款车值得入手。1.凌渡和概念版之间只有一些细微的变化，造型仍然非常运动。前脸采用家族式设计，三辐中网与大灯相连，保险杠两侧布置圆形雾灯。新车的侧面线条非常流畅，笔直的深腰线一直延伸到车尾，给人的印象非常深刻。车尾，保险杠下端采用双色设计，黑色的配色更能凸显一丝运动气息。奥迪A3采用了最新的家族式设计风格，夸张的六边形大嘴和多边形大灯足以将其与老款车型区分开来。与老款相比，新款A3摒弃了原有的氙气大灯，改用全LED大灯。在高配车型中，我们惊讶地发现了矩阵式LED大灯。以灯厂闻名的奥迪，名副其实。2.内饰凌渡的内饰也采用了大众最新的设计风格。方向盘采用全新三辐多功能方向盘样式，仪表盘采用双表盘样式，中央为3.5寸彩屏。此外，新车的中控台布局非常规整，中央是一块6.5英寸的液晶显示屏，底部是一个空的控制区域，顶部是两个多边形出风口。A3在内饰上并没有做太多的调整，依旧有着熟悉的“味道”。好在新款车型采用了全新样式的多功能方向盘，可选方向盘加热功能，在造型上看起来更加干练。这 客舱A3与两厢A3相同，搭载1.4TFSI和1.8TFSI发动机。1.4TFSI发动机最大功率90kW(122PS)，未来引入国内后应该会采用功率96kW(131PS)的国产1.4TSI车型。1.8TFSI发动机最大功率132kW(180PS)，比现有的大众1.8TFSI车型强很多，所以0-100km/h加速可以达到7.5秒。预计未来会有2.0TFSI版本，最大功率155kW(210PS)，7秒0-100km/h加速。未来更强大的S3，RS3和混合动力版本的A3跑车是可能的。总结：通过对比可以看出，凌渡和奥迪A3都不错，只是每个人的视角和感受不一样，所以无法确定哪款车更合适。买车前建议试驾。试驾过程中，尽量触摸可以触摸的地方，如门板、门把手、沙发等。以及做工和用料的手感，还有乘坐舒适性，等等。因为试驾过程中基本只有空接触方向盘。试乘期间，工作人员会带它去兜风，熟悉路线。在这个过程中，他们可以问汽车有什么特殊功能。