1汽车空调不够凉。汽车空气和家用空气的制冷原理是一样的，只是由于空气的结构和大小不同，使用的制冷剂也不同。以前都是用含氟制冷剂。因为氟利昂会产生对大气臭氧有害的物质，所以现在几乎所有的含氟制冷剂都在使用。我之所以先介绍制冷剂，是因为以下内容主要针对它。制冷剂是空调系统的血液。如果血液系统有问题，空调系统就会暂停。1.制冷剂过多会导致制冷效果下降。这种问题一般发生在维修后，因为空调系统的容积中制冷剂的比例有一定的要求。如果维修时不小心加入过多制冷剂，会影响其散热效果。保养方法：可以从干燥罐上方的液体镜观察到。如果怠速运转时从液体镜中看不到气泡，压缩机停止运转后就没有气泡了，一定是制冷剂太多造成的。2.制冷剂过少会导致制冷不足。制冷剂不足的原因大多是系统中制冷剂的轻微泄漏。保养方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的液镜观察到。在正常操作过程中，如果液体反射镜中存在持续的缓慢气泡，则制冷剂不足。可以，但请注意，如果从低压侧加入制冷剂，禁止倾倒制冷剂瓶，如果从高压侧加入，禁止启动发动机。3.制冷剂和制冷机油含杂质过多，微堵塞，导致制冷量不足。而且制冷剂和制冷机油中杂质太多，必然导致冷气通道堵塞，影响制冷效果。因此，在维修空调时，选择合格的制冷产品非常重要。4.空的制冷系统有水渗进车内/5。冷凝器太脏，导致散热能力下降。尤其是春运后，柳絮、柳絮落在冷凝器上，会导致发动机温度过高或空调不畅，所以每次春运后，车主一定要检查水箱上是否有大量毛毛。清洗时一定要先用吹管吹干净，再用水枪清洗，否则会适得其反，不仅空油耗差加大。2汽车空调不凉的原因有哪些？夏天停车一段时间后，车内空气温度会急剧上升。每次开车都想马上降温，但是开了很久都没有降温。如何更好的利用空余空间？1.长期外循环内外轮流使用。外循环是指车外空气经过冷凝器后被吸入车内，内循环是指车内空气经过空气冷凝器。所以如果长期使用外循环，直接吸入外面高温的空气，效果肯定比使用内循环差。建议车主交替使用内外循环，既能保证空调效果，又能保证空车内的空气质量。2.开空调前，先把车内温度降下来。目前大多数车主一上车就开空调，不仅达不到快速降低车内温度的效果，还会延缓车内温度的降低。我该怎么办？首先，启动汽车后打开一侧车窗和天窗。行驶一段时间后，当车内温度与车外温度相差不大时，打开空调，使车内温度迅速下降。3.定期清洁空的滤芯。空滤芯太脏，风量减少。空气滤清器滤芯用于过滤空调系统空气中的杂质。如果用久了，必然会被灰尘、花粉甚至树叶、虫子遮挡。风量减少，空调效果变差。它甚至可能有气味。建议10000公里内更换一次滤芯。