近年来，全国汽车市场进入"寒冬"，加之各国燃油车禁售时间表的出台，各大传统车企及造车新势力纷纷乏力新能源汽车产业。而从各细分市场的月销量走势上看，新能源汽车市场也几成了唯一的看点。近日，全国乘联会整理...
近年来，全国汽车市场进入"寒冬"，加之各国燃油车禁售时间表的出台，各大传统车企及造车新势力纷纷乏力新能源汽车产业。而从各细分市场的月销量走势上看，新能源汽车市场也几成了唯一的看点。近日，全国乘联会整理并发布了全球2019年前5月的新能源汽车销量数据：2019年1-5月份，全球新能源乘用车共销售84.14万辆，较去年同期大增52%。而各车型具体表现情况如何呢？下面汽车大师就带着大家一起来看看。
NO.5 比亚迪e5
作为中国、乃至全球新能源"领头羊"车企，比亚迪旗下不乏性价比高的电动汽车，比亚迪e5就是其中之一。补贴后低至12.99万元的售价，多达400km的工信部续航里程......令其备受追捧。根据全国乘联会数据，其在2019年1-5月份共卖出22310辆，占据2.65%市场份额，位居全球新能源车型销量榜第5名。
NO.4 日产聆风
在全球新能源汽车细分市场"军备竞赛"中，日产也取得了不俗的成绩。根据全国乘联会数据，日产聆风在2019年1-5月份销量为29796辆，市场份额为3.54%；位居全球新能源车型销量榜第4名。
NO.3 北汽新能源EU系列
因为在新能源汽车领域的积极布局，北汽新能源近年来在该细分市场收获颇丰。根据全国乘联会数据，北汽新能源EU系列力压比亚迪旗下一众车型，位居5月份国内新能源汽车销量榜第1名。而放眼全球市场，北汽新能源EU系列的市场表现也很是不俗：其1-5月份共卖出31160辆，占据了3.7%的市场份额，位居全球新能源车型销量榜第3名。
NO.2 比亚迪元新能源
比亚迪旗下又一款上榜车型，这充分说明比亚迪在新能源汽车领域的强势地位。根据全国乘联会发布的数据，比亚迪元新能源在2019年1-5月份共卖出36918辆，位居全球新能源车型销量榜第2名，占据4.39%的市场份额。
NO.1 特斯拉Model 3
作为新能源汽车市场的领导者，也是该领域最耀眼的"明星"，特斯拉在此次榜单上远远地将其它车企甩在了后面。根据全国乘联会发布的数据，特斯拉Model 3在2019年1-5月份共卖出86315辆，位居全球新能源车型销量榜第1名，市场份额占比达10.26%。
另外，在榜单前5名之外，还有不少其它自主品牌车型上榜：像比亚迪唐DM、帝豪新能源、荣威Ei5、奇瑞eQ1、欧拉R1、江淮iEV6S和宝骏E100等，其中比亚迪唐DM、帝豪新能源及荣威Ei5分别以21178辆、19250辆和18078辆的销量成绩，位居1-5总销量榜第6、第9和第10名。至此，销量TOP10中，自主品牌车型达6款之多；这说明我国新能源车企已经走在世界的前列。
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