1.踩刹车时方向盘发出异响的可能原因：1。盘式制动器的异响特征：车辆在平坦路面上低速行驶时，在轮轴处发出断断续续、不规则的“格格”声。车速提高时，噪音会略有加重，但上下坡和转弯时不会有变化；在凹凸不平的路面行驶时，噪音加重，踩刹车踏板的噪音减少或消失；2.停车检查时，来回转动车轮会听到异响。原因：这是因为盘式制动器的闸瓦支撑板、减震弹簧片或导向板损坏、变形、脱落，使闸瓦与卡钳支撑架之间的间隙增大，相互碰撞时发出响声。可以去修理厂修理变形的零件，更换掉的零件；3.前悬架球头异响特征：车辆低速行驶在凹凸不平的路面上时，前轴发出不间断的“咔哒”声。路面质量越差，噪音会越大。随着车速的提高，噪音会加剧。停车后，车辆前部会左右晃动，出现异响。如果车辆行驶在平坦的路面上，前轴会出现间歇性的、不规则的异响，如钢铁断裂的撞击声；4.原因：球头与球头座间隙变大，松动严重。因为球头座是密封结构，不能拆卸，这种情况下只能在修理厂更换。2什么原因导致踩刹车时车身抖动？1.这种情况多发生在自动挡。停车时变速箱在D档，发动机在带负荷状态下运转。踩刹车就相当于把发动机和变速箱逼得失去动力。通俗地说，发动机变速箱处于竞争状态，所以有剧烈晃动现象；2.车抖有时候和发动机脚老化有关，发动机脚其实是发动机的防震系统。发动机支脚负责吸收发动机运行时的轻微震动。如果发动机脚有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的晃动。发动机怠速时，打开车辆的电气系统很容易导致车辆抖动。发动机会因为开启电气系统而增加负荷，导致怠速打滑。为了弥补怠速打滑带来的抖动，发动机会自动提升转速；3.轮胎老化、变形以及人力车在行驶过程中的抖动，远比怠速时的抖动更让司机担心。车辆在行驶过程中的震动，大多与传动系统有关，其中最基本的就是轮胎问题。如果车主在行驶过程中怀疑轮胎导致车辆抖动，最简单的方法就是用手仔细触摸轮胎胎面。如果轮胎胎面呈锯齿状，说明轮胎已经老化变形。此外，轮胎内部钢丝的断裂使得轮胎的橡胶部分无法得到有效均匀的夹持，导致轮胎胎面鼓包，也会造成车辆抖动，随时可能发生爆胎。