压路机挂不上档，咋回事儿

各位看官，今天咱来聊聊压路机挂不上档的那些事儿。你说这好好的压路机，咋就挂不上档了呢？这可急死个人了！别着急，且听我慢慢道来。

原因一：操纵装置与主泵的手动伺服阀的连接松动

这第一个原因啊，就是操纵装置与主泵的手动伺服阀的连接松动了。你想啊，这就好比是两个人在拔河，绳子一松，劲儿就使不上了，这档也就挂不上了。所以啊，要是遇到这种情况，就得赶紧把绳子拉紧，也就是把连接的地方拧紧，这样才能让压路机恢复正常工作。

原因二：紧停按钮处于紧停位置

这第二个原因呢，就是紧停按钮处于紧停位置了。这就像是你开车的时候，突然拉起了手刹，车子当然就走不动了。所以啊，要是发现压路机挂不上档，首先要检查一下紧停按钮是不是被误按了。如果是，那就把它松开，让压路机重新启动。

原因三：紧停电磁阀 Y7 故障

这第三个原因啊，就是紧停电磁阀 Y7 故障了。这就像是电脑的内存条出了问题，整个系统都得瘫痪。所以啊，要是遇到这种情况，就得赶紧找专业的维修人员来看看，把这个“小妖精”修好，让压路机重新焕发生机。

原因四：行驶减速机或后桥制动“抱死”

这第四个原因啊，就是行驶减速机或后桥制动“抱死”了。你想啊，这就好比是你的脚被卡在了刹车上，怎么能走得动呢？所以啊，要是遇到这种情况，就得赶紧把刹车松开，让压路机重新启动。具体的方法呢，就是先检查一下行驶压力，如果压力基本为 0，那就说明可能是行驶减速机或后桥制动“抱死”了。这时候，你可以再检查一下驾驶室内的紧停按钮，看看是不是处于行驶状态。如果是，那就把它松开。然后，你再检查一下行驶操纵手柄与主泵的手动伺服阀的连接状况，看看有没有松动。如果没有松动，那就说明可能是紧停电磁阀 Y7 故障了。这时候，你可以用小电工螺丝刀靠近通电的电磁阀线圈，看看有没有吸力。如果没有吸力，那就说明电磁阀开路了。这时候，你就得更换电磁阀线圈，让压路机重新启动。