底盘松散的三大病灶

底盘松散的原因主要是由三个方面引起的，分别是：底盘故障、避震劳损、胶衬套性能老化。底盘是离地面最近的部分之一，车辆和路面之间的震动隔绝与转化，基本上全部要依靠底盘。而且，车辆底盘的零件很多，它的坚固度和耐久度对汽车的行驶品质有很大的影响。如果车辆在行驶中不注意，出现了磕碰、撞击或者托底现象，就会造成零件变形或旷量，这样底盘就会出现异响、颠簸等松散现象。

悬挂系统的重要性

对行驶质感影响最大的，就是来自于我们的悬挂系统，不同的悬挂类型会在很大程度上影响车辆的操控性能。当汽车路过不平路面的时候，减震系统中减震弹簧的伸缩可以帮助抵消车身的起伏，但是弹簧在压缩变形之后会迅速的回弹回来，这时候在弹簧上面再加一个类似注射器的那种充满油液的套筒装置，就可以极大的消减掉弹簧的回弹的力度和速度。所以说，评价一辆车减震的好坏，往往会用“干净利索”、“回弹余震少”等形容词。对于经常被暴力驾驶、在坑洼路段行驶或历史有点悠久的车子，随着悬挂系统部件刚性、韧性的性能衰减，其带来的行驶质感肯定会有变化。

底盘上的橡胶衬套

影响底盘质感的另一部分虽然看起来不显眼，但是同样起到了决定性作用，它就是车辆底盘上的橡胶衬套。汽车底盘上的活动部件与刚性车身部分连接位置，都会安装有橡胶衬套。虽然看起来无足轻重，但它却是汽车低趴最后一道隔绝震动的装置。一般情况下，人们形容汽车底盘“扎实、厚重”，这都离不开橡胶衬套的功劳。