465 发动机故障码大揭秘

嘿，咱安徽老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠咱车子上那 465 发动机的两个故障码，一个是 P0038，一个是 P0300。这俩玩意儿是咋回事儿呢？听我慢慢给恁说哈。

P0038 故障码的那些事儿

P0038 故障码，意思就是热氧传感器加热器控制电路高（第 1 排传感器 2）。咱安徽话说就是“热氧传感器那个加热的电路出毛病喽”。这玩意儿要是出问题，车子可能就不得劲儿啦。可能是传感器脏了或者坏了，得好好检查检查，要是坏了就得换新的传感器才行哟。

P0300 故障码的蹊跷

P0300 故障码呢，意思是随机/多个气缸检测到失火。咱安徽话说就是“车子里好多气缸都出毛病喽，不着火喽”。这可能是气缸有机械问题，油给多了或者少了，压力不对头，还有啥蒸发排放系统有毛病，EGR 阀卡住了，点火也可能有问题，空气流量计也可能不准，油箱里油不够了等等。反正出了这毛病，车子就得好好瞅瞅，该修的修，该换的换，不然车子跑起来就不得劲喽。

故障码咋消除

咱安徽老少爷们儿们都晓得，车子故障码消除可不能瞎搞哈。得按照车子规定的方法来，可别随便把电瓶负极搭铁线给拆喽，不然可能会出大问题嘞。要么车子性能变差，要么有些功能用不了，那可麻烦喽。所以，咱得搞清楚咋弄，才能让车子好好跑起来哟。