后轮轴差速锁是什么意思？后轮轴差速锁是一种用于后轮轴两个车轮之间差速器的装置。用差速锁来防止差速器造成转速不同，从而改变扭矩分担特性，然后将一半以上的扭矩送到防滑驱动轮，这样就可以充分利用这个驱动轮的附着力，形成足够的驱动力，重新驱动车辆。后轮轴差速锁的功能是正常驾驶车辆。过去，马车两边的轮子是用硬轴连接的，所以两个轮子的转速总是一样的。因为没有差速，内轮转弯时不仅会有滚动摩擦，还会有滑动摩擦。好在马车的轮子是木头做的，比较耐磨.同样的原理，转弯时也会发生同样的现象。如果仍然使用硬轴连接，转弯时可能会严重损坏轮胎和车辆的其他部件。为了更好的靠拢，现在的车辆都是用这两个半轴设计的，而差速器就是把两个半轴连在一起的那个，这样两边的车轮就有了速度差。2后轮轴差速锁对提高利用能力有什么作用？中央后轮轴差速锁的作用是提高车辆在恶劣地面上的利用能力。1.传递扭矩。将大部分扭矩甚至全部扭矩传递给防滑驾驶员，使车辆随后能够行驶；2.差速功能防止车辆打滑或挂在车轮一侧；3.另一侧车轮高速旋转，车辆无法正常行驶或脱困。后轮轴差速锁的作用是提高车辆在不良地面上的利用能力，即当车辆的一个驾驶员高速旋转时，可以及时锁止差速器，使两个驾驶员刚性连接；这样可以将大部分甚至全部的扭矩传递给防滑驱动，灵活利用其附着力产生足够的牵引力，保持车辆行驶；不同的差速器使用不同的锁止方法。常见的锁紧方式有几种：强制锁紧、高摩擦锁紧、爪式锁紧、松锁紧、粘性联轴器。其中，颚式常见于中大型货车。