1踩刹车有唧的声音。这是真空增压泵工作时的声音，正常。制动系统是汽车中的重要系统，关系到汽车行驶的稳定性和安全性。制动系统的主要部件包括真空助力泵、主泵、从泵、刹车片和刹车盘。真空气增压泵提供动力，真空气增压泵让驾驶者轻松踩下刹车踏板。踩下制动踏板后，主缸会推动从动缸通过制动液，此时从动缸可以推动刹车片夹紧刹车盘，从而使汽车减速。制动缸就是我们通常所说的制动钳。制动钳中有许多活塞。刹车片和刹车盘都是易损件，需要定期更换。随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘会不断磨损。当刹车片和刹车盘磨损到一定程度，就需要更换，否则会延长汽车的制动距离。制动系统中的制动液也需要定期更换。如果长时间不换，制动力会下降，制动距离会延长。制动液是一种容易吸水的液体。当制动液含水量达到3%时，需要更换。更换制动液后，一定要将制动系统管路中的空气排出，否则也会影响制动力。2刹车猛踩到底，刹车猛踩到底，主要是ABS系统工作了。如果ABS系统按时维护，刹车踩到底，基本可以确认ABS系统工作正常。ABS又称防抱死制动系统，是汽车中的一种主动安全系统。ABS是英文antilockbrakesystem的缩写。ABS系统的作用是在汽车制动时自动控制制动器的制动力，使车轮在滚动时不会抱死打滑(打滑率20%左右)，从而保证车轮与地面的最大附着力。同时缩短了制动距离，降低了制动消耗，刹车盘和轮胎的使用寿命提高了一倍。说白了，刹车时，轮胎不会一下子抱死；反之，刹车片会有节奏的一个一个的刹车。当然也有可能刹车系统确实失灵，不能完全排除。这种情况下，因为看不到实车，所以无法做出准确的判断。建议及时去4S店或专业汽修店，让技师先检查一下，确定问题出在哪里，再去维修。