一般情况下,干式双离合变速器油的更换周期为10万公里左右。当然可以早一点换,八万公里换也是可以的。Powershift提倡每三年或六万公里换一次变速器油,以便减少变速器故障。优点:Powershift...
一般情况下,干式双离合变速器油的更换周期为10万公里左右。当然可以早一点换,八万公里换也是可以的。
Powershift提倡每三年或六万公里换一次变速器油,以便减少变速器故障。
优点:Powershift结合了手动变速器和自动变速器的优点,不使用变矩器,而是使用两套离合器,交替工作,达到无间隙换挡的效果。由于没有变矩器,可以充分发挥发动机的动力。同时两组离合器交替工作,使得换挡时间极短,发动机的动力故障非常有限。因为换挡更直接,动力损失更小,当然它的油耗可以降低10%以上。
缺点:由于没有使用液力变矩器,无法实现手动变速器的“半联动”响应。当然对于小排量的发动机来说,低速扭矩不足的特性会完全暴露出来。因此,相较于传统变速器,双离合变速器的成本更高。
双离合是电脑调节的,因此是智能变速箱。它需要在升档/降档过程中向发动机发送电子信号。发动机回复后,可以配合发动机完成升档/降档。然而,高剂量电子元件的使用也增加了其失效的概率。
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